• yeni bir rezalet başlığıyla karşınızdayım. 10 ocak cuma günü oturduğum yere yakın olduğu ve daha önce de kendilerine gittiğim için yamaha istanbul esenyurt bayisini 2019 model xmax 250 motorumun 20.000 bakımı için telefonla arayıp 11 ocak tarihine randevu almak istediğimi belirttim. randevumu oluşturdular bakım için ne kadar süre gerektiğini sorduğumda ise 830da getirin 5 gibi biter dediler. dedim ki bu yapılan işin işçiliği kaç saat? kendi web sitelerinde her şeyin işçiliği yazdığı için 3 saat olduğu biliyorum. 3 saat değil mi dedim evet dendi e dedim o zaman bu nasıl matematik? e siz yarın getirin yardımcı oluruz biz dendi gittim götürdüm.

    11 ocak cumartesi günü motoru bakım için götürdüğümde yine ne zaman alabileceğimi sordum 3 4 gibi gelin dedi servis danışmanı. yine aynı şeyi söyledim bu işin işçiliği kaç saat? ben bi ustalarla görüşeyim ona göre erken hallettirmeye çalışırız diyip aşağı indi ve 12 gibi gelin dedi. 930 da motorum servise alındı ben de çıkıp bi kahvaltı yapmak ve zaman geçirmek için dolandım. tam 1 saat sonra showroomda oturmak için geri döndüğümde ise motor çıkarılmış ve hazır olarak bekliyordu. tabi ki faturada 3 saat işçilik parası alınmıştı. olay asıl buradan sonra başlıyor.

    bakımdan sonra istanbul sınırları içerisinde 100 km yaptım ve akşam eve dönüş esnasında arkamda artçı varken ve sol şeritte kuru havada 80 90 la yokuş yıkarı çıkarken motor bir anda gaz kapatıp tcs’ye girdi ve gitmemeye başladı akan trafikte arkamdan araçlar gelirken zorla sağa çekebildim az kalsın bir arabaya da çarpıyordum. bunun yanı sıra abs de hata verdiği anda frenleri de basılamaz hale getirip (kitlenmeyi önlemek için) anlık olarak frensiz de kaldım. motoru kapatıp açtım sorun düzelmiş gibi gözüküyordu eve de çok yakın olduğumdan park ettim.

    12 ocak pazar günü bayiyi bunun için aradığımda ise normal olarak kapalıydı.

    13 ocak pazartesi günü sabahın köründe bu hata için bayiye gittim çünkü motorun abs ışığı sönmüyor, abs’si çalışmıyor, tcs (traction control system) ışığı sönmüyor ve çalışmıyor, hız göstergem çalışmıyor, km sayacı çalışmıyor, motor arıza ışığı yanıyor şekilde bu arızaların düzeltilmesi için bayiye bıraktım. bayide motoru inceleyip abs sensöründe problem olduğunu bunun balata tozlarından olabileceğini söyledi ve temizlediklerini söyleyip bana motoru geri verdi. motoru aldım bayiden çıktım işe gitmek üzere 10 km sonra tekrar aynı hatayı verdi ve yine yolda kaldım. bayiyi orada arayıp bu nasıl iş düzelttim dediğiniz motorla yolda kaldım diyince tekrar gelin dediler. gittiğimde motorun inceleme için kalması gerektiğini bayideki test aracı olan motordan abs sensörünün çıkarılıp benim motoruma takılıp deneneceğini eğer sorun bundansa sipariş verebileceğimi bunun da 530 lira civarında tutacağını söylediler. o an işe dönmem gerektiği için motoru toplatıp arızalı şekilde tesim aldım.

    motoru dışarıda başka bir yamaha ustasına incelettiğimde bunun dışarıdan gelebilecek bir etkenle kırılmasının çok zor olduğunu (sensör bir korumanın hemen arka kısmında yer alıyor) bayide olmuş olabileceği ihtimalini belirttiler.

    yamaha türkiyeyi arayıp sorunu anlattım. 1 saat sonrasında bayinin servis müdürü beni aradı ve kendilerini yamaha şikayet ettiğimi, bu sensörü bizim yapıp yapmadığımızı nerden bildiğini üstlerine iftira attığımı ve bu vebali nasıl alacağım konusunda konuşma gerçekleşti kendilerine motoru dışarıda da başka ustaya gösterdiğimi ve sorunun bayiye girmeden olmadığını bayiden çıktıktan sonra olduğunu söylediğimde bize güvenmiyorsanız dışarıdaki ustaya mı güveniyorsunuz dedi. tabi ki size güvenmiyorum sağlam verdiğim motoru bozuk teslim ettiniz dedim. “iyi o zaman işinizi yamaha türkiye çözsün ben sizin motorunuza bakmıyorum” dedi. ve yüzüme kapattı.

    konuyu kapatır kapatmaz yamaha türkiyeye ilettim. inceleyeceklerini söylediler.

    bugün tekrar aradığımda ise aracı dışarıda gösterdiğim için bunun garantiye girmeyeceğini yapılan inceleme sonrasında motorun serviste bozulmadığını türkiyedeki yol şartları dolayısı ile dış etkenler dolayısı ile bozulduğunu ve garanti kapsamından değil ücretli şekilde onarılacağını ilettiler.

    şimdi soruyorum

    ben bayiden çıktıktan sonra bu motorla bu hatası yüzünden kaza yapsaydım bunun sorumlusu türkiyedeki yol şartları mı olacaktı?

    bayiye sağlam teslim ettiğim motor 100km sonra beni yolda bırakıyorsa bunun sorumlusu nasıl bayi olmuyor?

    bir markanın bayisinin servis müdürü ben sizin işinizi çözmüyorum gidin naparsanız yapın gibi çocukça ve profesyönellikten uzak bir tavır nasıl sergiler?

    ben şimdi yetkili servise neden güvenip de motorumu götürüp dünyanın parasını vereyim?

    edit tarih duzeltmesi

    edit konuyu baska bayide ucreti dahilinde cozmek icin gittigimde kadran yanindaki vidalarin eksik oldugunu da ilettiler. allah belanizi versin ya.
  • sevdiğim rezalet türlerinden.

    rezalet olarak 10/10

    10 puan vermemdeki sebepler;
    akıcı bir dille yazılmış.
    daha önce rezalet başlığı olmayan bir firma konusunda yazılmış.
    rezaletin sonuçları kötü olabilirmiş.
  • rezalet gibi rezalettir.

    otomobilde görmeye alıştığımız rezaletler motosikletlere de sıçradı. ama otomobilde tolere edilebilecek hata ya da yanlışlar motosiklette tolere edilemez, can'a kast etmektir bu.
  • 10/10 rezalettir.

    ne rezaletler var arkadaş. benim tek derdim asgari ücretle geçinmek.
  • türkiye'de, en iyi servisi honda'nın en kötü servisinden de kötü olan yamaha markasının şaşırtmayan, rezalet gibi rezaleti. sevis ücretleri rakip firmanın iki katı pahalı ve rakip firma yarım saat çalışıp yarım saat yazarken bunlar 10 dakika çalışı 5 saat yazıp bir de "normali 5 saat biz hızlı yaptık" diyebilmektedir. sarf malzemeleri korkunç pahalıdır, servis dışında aynı malzemeyi 1/3 fiyatına bulabilirsiniz. honda'da misal motor bıraktığınızda basınçlı su makinesi olmayan küçücük servisler bile motoru spreyle silip tertemiz verirken yamaha'da leş gibi teslim alırsınız. benim şahsen motorumu elciklerden göstergelere ve seleye her yerine yağ bulaştırılmış olarak almışlığım var. honda'da servisten içeri girer girmez lastik basınçları, balatalar vb kontrol edilirken yamaha'ya yağ değişimine götürseniz başka bişeye bakmazlar, 1 gün sonra diskten ses geliyor diye dönersiniz "balata bitmiş, diski çizmeye başlamış derler. yahu dün sizdeydi bu alet? fiyatlarında çok dev uçurum olmasa da yamaha kullananların çoğunluğu sırf bu yüzden servise değil kendi ustasına giderken honda sürücülerinde bu oran çok daha düşüktür. hem yamaha hem honda motor sahibi biri olarak iki dünyayı da çok iyi biliyorum.
    rezalet puanım 10/10
  • içimi yağları bir nebze eridi çok bilmişlik yaparsanız bunlar olur. omo sotodo oç soot yozoyor nodon boşo kodor bokloyoyom. adam yoğundur tek işi sen misin randevusunu vermiş saatini oluşturmuş gün aşırı bile değil verdiği gün aynı gün teslim ediyor. motor veriyosun adama bir sürü kontrolden geçiriyor. sen acele rttirirsen salla pati iş de yapar siktiri de çeker ustaya iyi davranmayı öğren mk köpek çekeceğine
  • yamaha dünyasına hoşgeldin, türkiyede resmi olarak bulunmadığı için (distribütörlük sistemi üzerinden satılıyor) ürününü arkasında durmaz, ortaköy daytona motor'da da benzer sorunlar yaşamak muhtemeldir.

    mesela yedek parça almak için gidip teker teker fiyatlarını sordum sonra hesabı öderken fiyat birden 50tl yükseldi. nedenini sorduğumda bujiyi hesaplamadım diyor ancak bujini fiyatı 25 lira.
    (bkz: dolandırıcı)
  • türkiye'de motosiklet kullanmaktan daha büyük bir rezalet değildir. hep söylüyorum bütün motorlar toplatılıp imha edilmeli ithalatı ve imalatı yasaklanmalı.
  • rezalet gibi rezalettir. ben de daha önce toyota müşteri hizmetleriyle bir kez muhatap olmuştum. toyota fabrika servisindekiler çok amatördü. aracı servise bakım için verdiğimde porya bilyesinden çok yüksek seviyede uğultu sesi geliyordu ve arabayla sürüş testi yaptığını iddia eden servis bunu farkedememişti. toyota da hatasının arkasında durmamıştı.

    anladığım kadarıyla japon araç üreticileri bayilere teslim olmuş durumdalar, fabrika müşteri hizmetleri olayı onlar için pek önemli değil.
hesabın var mı? giriş yap