• 4 şehit. sebebi ne olursa olsun, anne babalar biricik oğullarını, eşler biricik kocalarını varsa çocuklar biricik babalarını kaybettiler.

    ailenin biricik oğlu olan abimin de bir zamanlar askeri pilot olması sebebiyle yıllardır her "askeri uçak kazası" haberini korkuyla izlerdik. hala da öyle gerçi. bir haber duyuldu mu önce uçak tipi öğrenilmeye çalışılırdı, helikopter mi jet mi, jetse f4 mü, f5 mi, f16 mı vs. f16 ise korkuyla nerede düştü acaba denirdi, bizimkinin görev yaptığı yer değilse bir nebze rahatlanır (rahatlamak diyorum çok acı maalesef) ama içimiz cız ederdi. tanıdık çıkma korkusu sarardı bu sefer de insanı. sonrasında kim olursa olsun yüreğimize bir ateş düşerdi. özellikle de annemin. oğlunun uçuşu olduğu her gün, oğlu indim diye arayana kadar rahat etmeyen annem, çok iyi anlardı diğer anneleri, her kaza haberinde ağlardı, şehitler için ağlardı, geride kalanları için ağlardı ama en çok da anneler için ağlardı. hala da ağlar. ölen evlatlar için ağlar, anneler için ağlar, bir gün onun da başına gelecek korkusuyla, biricik oğlunu idealleri uğruna uçarken kaybetme korkusuyla ağlar.

    yine yandı yürekler. çok zor. allah ailelerine sabır versin.
  • kesinlikle dusurulen ucaklardir. hala ucaklarin bilmem kac senelik oldugundan dem vuranlar var.

    ilk entryde verilen linki izlerseniz orada konusan adamin %100 hakli oldugunu bilirsiniz. bunlar kesinlikle paranoya falan degildir. 3 muhendisin oldurulme sebebinin bu kodlari cozmelerinden kaynaklandigini sagir sultan bile duydu. kaldi ki amerikanin sattigi her ucak ve helikoptere bu sistemleri yerlestirdigi bir gercek.

    ayni sekilde almanya-fransa-ingiltere bile yapiyor bunu. arjantin-ingiltere savasinda ingilizler daha once fransizlardan fuzeleri almis olan arjantinlileri saf disi birakmak icin fransa ile gizli anlasma yapip onlardan sattiklari fuzeleri etkisiz hale getirmek icin kodlari satin aliyorlar. arjantin fransa'dan aldigi fuzeleri kullanamayinca dogal olarak yenilgi geliyor.

    (bkz: #1750375)

    henuz yakin dunya tarihini bile bilmeyen gerzek embesillerde cikmis eski ucak diyor. adamlar bildigin suikastle oldurdu 3 tane muhendisi senin ulkenin icerisinde. ulkene girip muhendislerini patir patir olduren istihbarat servisi adamlar var. iran'in amerika'nin almanya'nin istihbarati cirit atiyor turkiye topraklarinda.

    en yakin dunya savasinda amerikanin kullanacagi en buyuk guc uydu sistemleri ve bilgisayar sistemleridir. adamlarin dunyaya interneti sunuyor, microsoft ve apple ile en buyuk 2 bilgisayar yazilimini sunuyor. sana sattigi gotu boklu ucagimi dusuremeyecek amk. savas ciktigi zaman adamlarin sana sundugu internet uzerinden, sana sunduklari yazilimlar uzerinden, sana sundugu uydu uzerinden bilgi alis verisi yapacaksin. hala kalkmis burda eski ucaklar ondan dustuler diyorsun. sen kendi ucagini kendi yazilimlarinla uretmedigin surece, kendi uydunu kendin firlatmadigin surece bu amerikanin kopegisin. baska bir sey degil.

    senin cumhurbaskanin amerikan baskanina twitter uzerinden gider yapmaya calisiyor.
    (bkz: rtenin obamaya twitterdan giydirmesi)

    kullandigi yazilim amerikan yazilimi.
    kullandigi site amerikan sitesi.
    kullandigi uydu amerikan uydusu.
    kullandigi interneti amerika sagliyor.
    kullandigi bilgisayar (kesin olmamakla birlikte) amerikan mali.

    sizin hayata baktiginiz o at gozluklerinizi esekler siksin.
  • 25-30 yasinda savaş ucagi pilotuyken işten ayrilmaya kalksan rahat 500-600 bin liralık hesap çikartirlar ama iş kazayla öldürmeye gelince inşaatta ölen 18 yaşındaki vasifsiz amele gençlerimizden farksız oluyorsun.

    memleketin neresinden tutsan elinde kaliyor.
  • bu uçaklar istihbarat amaçlı donanıma sahip "r" modelleri değil mi? keza suriye'nin akdenize düşürdüğü uçağımız ile aynı model ve amaçta uçaklar yanlış hatırlamıyorsam.

    savaş uçakları eğitimde nasıl çarpışır?

    ya yakın istikamette giderken ani manevralarda, ya da kafa kafaya.

    iyi de bunlar istihbarat uçağı, yani eğitim manevralarının saldırı ağırlıklı, dar aralıklı olmaması gerek?

    istihbarat uçakları ya çok yüksek irtifa avantajı kullanırlar (u-2, blackbird vs.) ki bunlarda o özellik yok,

    ya görünmezlik özelliği kullanırlar ki bunlarda bu da yok,

    ya da taşıdıkları ekipmanlara (görüntüleme, elektronik karıştırma gibi) güvenerek düşman hatlarına alçak irtifa ile falan yaklaşırlar ki bunların yapabileceği en fazla bu olsa gerek.

    arkadaşlar awacs gibi bir radara sahip olmadıklarından dolayı, istihbaratı çok uzaklardan da yapamazlar. benzer işi yapan amerikan uçak gemilerindeki ea-6b prowler'lar var sanırım, elektronik karıştırma vs. yapıyor.

    her neyse, bu tip uçaklar saldırı manevrası zart zurt yapmadıklarına göre birbirlerine yakın temas ile düşmeleri de zor gibi.

    kafa kafaya çarpışmaları daha zor, her ne kadar teknolojileri ve yaşları bakımından haklı olarak eleştirilse de, bunlardaki çarpışma uyarı sistemlerinin biri bozuksa karşısındakininki çalışıyordur. yani yolda tesadüfen karşılıklı iki arabanın her ikisinin de aynı anda direksiyonu kilitlenmez ya?

    pilotların değişik bir intihar yöntemi planlamış olmaları zaten akıl dışı.

    suriye sınırı denilen yer, eğer bunlar gerçekten malatya'da veya yakınlarında düşmüşlerse oldukça uzak.
    yani füze müze, o mesafeden elektronik katakulli de fantastik.

    geriye ne kalıyor?

    bir yerden hava sahamıza birileri girip de herhangi bir şekilde fiilen düşürmüşler midir? eh o da biraz zor.
    keza hava savunma sistemleri var, haydi meşhur rus gizli silah sistemleri hikayelerini devreye sokalım, ikisini aynı anda nasıl düşürecekler? hem neden ikisini düşürsünler? birisini düşürsen yeter.

    köylülerin havada patlama ve ses duydukları yazılmış, öyle bi' şey olmalı ki, eldeki bilgilere göre iki uçaktan da ne bir yardım sinyali, ne de çocukların bir terk etme, atlama çabaları olmamış.

    velhasılı, kuvvetle muhtemel gerçekten çok talihsiz bir kaza olabilir ama, haddinden fazla muamma içerdiği de aşikar?

    ama sonuçta uzman değiliz (en azından ben) ve sadece makul olarak sınırlı bilgiyle alternatifleri değerlendiriyoruz.

    ancak gerçek olan şu ki; bunlar savaş pilotları, inanılmaz bir eğitim, çaba ve başarının çocukları, bu şekilde yitip gitmeleri ise son derece acı.

    allah rahmet eylesin, sevenlerine sabırlar.
  • askerliğimi yaptığım 7. ana jet üssü olan erhaç'ta meydana gelmiş kaza.

    f4 ler hantal yapılı, 1960'lardan kalmış ve elden geldiğince modernize edilmiş uçaklardır. eğitim uçuşlarında mutlaka 2 şer adet havalanırlar. uçaklarda en düşük rütbeli eğitmen subay üsteğmendir. bu kadar ön bilgi yeter.

    bu sikitğimin uçakları uçan tabuttur. bildiğin tabut. manevra kabiliyeti f16lara göre çok düşüktür. tek avantajı f16lara göre daha fazla mühimmat taşıyabilmesidir. havacı askerler de bunu çok iyi bilir. sadece şunu biliyorum ki her ne olursa olsun bu uçakların aynı anda ikisinin birden düşme ihtimali yok denecek kadar az. aklıma gelen tek durum yakın uçuşta yapılan bir manevranın zincirleme reaksiyona sebep olmuş olabileceği.

    aklım hayalim almıyor lan nasıl düşer ikisi birden?
  • öyle bir ülke ki, 2 savaş uçağı düşüyor, içişleri bakanının ilk açıklaması "kesinlikle dışarıdan müdahale yok." varın siz düşünün gelinen noktayı.
    güçlü ordunun saçma sapan kazasıdır. kim bilir hangi ihmaller zinciri buna sebep oldu... çok yazık.
  • (bkz: akp ile kazasiz belasiz felaketsiz gun gecmemesi)
  • eğitim uçuşu, olur böyle havada çarpışmalar demek inanılmaz komik duruyor. eğer havada çarpışma ihtimalleri %0,00000001 ihtimalse elektronik kaynaklı bir hatadan dolayı bu kazanın oluşma ihtimali %99,99999999. iki uçağın aynı anda birbirinden bağımsız olarak elektronik aksamında sorun oluşma olasılığı ise %0. kaldı ki düşman kuvvetlerce bir saldırının olmadığı ileri sürülmüş. e be amcık senin kafan o teknolojiye bassa pilotların böyle pisi pisine can vermezdi zaten.
  • miadı dolmuş eşyaları biriktirme meraklısı bir babam var. ne zaman "atalım baba gerekmez bize" desem "oğlum sakla belki lazım olur" cevabını alırım. eski bir kasettir, bir contadır, civatadır, sarı ampüldür bilmemne; atılmaz saklanır.

    tsk sanırsam aynı kafaya sahip. pırıl pırıl gençlerin canı, satsan kiloyla alınacak 1960 model hurda uçaklara emanet. f4 kaç para, iyi yetişmiş bir savaş pilotu kaç para? olay dönüp dolaşıp sarayda düğümleniyor. paralar hırsızlıklara, yolsuzluklara, rüşvetlere akarken beton üzerinde yükselen medeniyetimiz işçi, kaçakçı, madenci, asker kanına doymuyor. hayatımız ucuz vesselam.
  • akşam akşam kahreden olaydır.
    hava kuvvetlerinden bir arkadaşımla sohbet ederken televizyon altyazısında gördük kazayı.
    "nasıl olur böyle bir olay" diye sorduğumda şu olasılıktan bahsetti:
    "hava kuvvetlerinde eğitim uçuşları salı ve perşembe günleri yapılır genel olarak. muhtemelen ikili kol uçuşu denilen uçuş sırasında oldu bu olay. bu uçuş şeklinde ilk uçak öndedir ve rotayı o belirler. diğer uçak öndeki uçağın sol kanadını takip eder, tamamen ilk uçağa bağımlıdır. çok yakın uçtukları için tüm dikkati sadece öndeki uçağın sol kanadındadır, mesafeyi ayarlayamazsa çarpışırlar. öndeki uçak görüş mesafesindeki sorun nedeniyle dağa çarparsa, kendisini koşulsuz takip eden diğer uçağımız da ne yazık ki feci akıbete uğrar."
hesabın var mı? giriş yap