• 30 ocak 75 tarihinde, türk hava yolları'na ait f-28-1000 fokker fellowship tipi bursa uçağı, izmir'den havalanıp normal bir şekilde istanbul'a kadar geliyor. marmara denizi (florya) üzerinden alçalarak son yaklaşmasını yapıyor. teker koymaya çok az bir süre ve mesafe kala havaalanında elektrikler kesiliyor, dizel jenaratörlerin devreye girmesi 10 saniye sürüyor. o sırada uçak pisti göremiyor, pilot pisti kaçırdığını, marmara denizi üzerinden tekrar dönüp iniş yapacağını söylüyor. bu noktada uçağın hareketi gece olmasına rağmen tamamen vfr, yani aletsiz, sadece görerek.

    uçak kısa bir süre sonra radar ekranından kayboluyor, bilinmeyen bir sebepten ötürü marmara denizine çakılıyor. kazada resmi kayıtlara göre 41, gayri resmi kaynaklara göre 42 kişi var. yolcu listesinde olmayan bu gayri resmi kişi hostes leyla önal'ın bir yaşındaki kızı elif önal. neticede yolcu ve mürettebattan kurtulan olmuyor. ölenler arasında seyyal taner'in kız kardeşi hostes serap özşahin ve fatih terim'in kayınpederi kamuran aksu'da bulunuyor.

    uçak enkazı, ölüleriyle birlikte bugün hala florya deniz köşkü'nün 3 mil açığında, 75 metre derinliğinde tüm matemiyle yatmaktadır. 42 beden arasından sadece bir kaçına ulaşılmıştır, onlar da yalova gibi yerlerde kıyıya vuran cesetlerdir. bunun dışında enkaz kurtarmaya dair en ufak bir girişim olmamıştır. hatta kaza nedeni bile araştırılmamış, kazanın kara kutusuna ulaşılmak istenmemiştir. 35 yıl aradan sonra uçak düştüğü gibi orada durmaktadır, enkaza halan dalış yapılması yasaktır. fakat florya-avcılar arasındaki bütün balıkçılar bu enkazın yerini bilir, çünkü sürekli ağlarına uçak parçaları takılmaktadır. en son geçtiğimiz yıl 200 kiloluk şu parça balıkçılar tarafından çıkarılmıştır.

    peki kazanın sebebinin araştırılmamasının, enkazın çıkarılmamasının sebebi nedir?

    bilderberg'in fikir babası ve kurucusu, hollanda prensi, hollandalı fokker uçak firmasının sahibi prens bernard türkiye'ye 5 adet fokker-28 tipi uçak satar. f-28'lerin ilki kısa bir süre içinde 24 ocak 1974 izmir uçak kazasında düşer. 30 ocak tarihinde türkiye sınırları içinde ikinci f-28 düşünce olayın üstüne gidilmez, sadece uçakların lanetli olduğu ilan edilir. zaten 4 yıl sonra 23 aralık 1979 ankara uçak kazasında üçüncü f-28 de düşecektir. (düşmek f-28'lerin kaderinde var) 79'dan sonra düşmemiş olan 2 adet uçak seferden kaldırılıp yurtdışına satılır. kısa bir süre sonra bu iki f-28'de düşecektir.

    çoğu araştırmacı türkiye'ye sus payı ödendiğine inanıyor. zaten bu kazadan 2 ay gibi bir süre sonra çeşme'de türkiye'nin ikinci bilderberg toplantısı düzenlenmiştir. süleyman demirel o toplantının katılımcı listesinde adı olmasına rağmen toplantıya katılmadığını iddia etmektedir.

    şu an bu kazanın adliyedeki dosyası kayıptır ve thy hiç bir yolcu yakınına tazminat ödememiştir.

    herneyse, sonuçta bu kaza oldu bittiye getirilmiş, araştırılmamıştır. bugün ise yapılması gereken enkazın çıkarılmasıdır. kazada ölenler ve ölenlerin yakınları en azından bunu hak ediyor sanırım.

    tc-jap kuyruk numaralı bursa uçağının kazadan önce çekilmiş resmi

    hürriyet'in haberi

    milliyetin haberi

    (bkz: 24 ocak 1974 izmir uçak kazası)
  • beni siz delirttiniz şarkısında geçen "...denize düşen şu uçak" aha da bu uçaktır. hakikaten delirmek işten değil.
  • (bkz: fokker f28)
    (bkz: #22964301)
  • türk havacılık tarihinde denize düşen ilk ve tek uçağın kazasıdır.

    tarih: 30 ocak 1975, perşembe.
    saat 17:45...
    yer: izmir cumaovası havalimanı. anons: thy’nın tk 345 sefer sayılı uçağı havalanmak için hazırdır. yolcuların uçağa teşriflerini rica ederiz.
    saat: 18:00... f-28 tipi bursa adlı yolcu uçağı istanbul’a gitmek üzere havalanır.
    saat: 18:35... kaptan pilot mehmet topçuoğlu iniş için kuleden izin ister.
    saat: 18:39... uçak piste tekerlek koyar. ancak tam o sırada alanda elektrikler kesilir ve pilot yeniden havalanıp pas geçer.
    saat: 18:43... pilot iniş için tekrar izin ister ancak o sırada pan amerikan uçağı kalkış için hazırdır ve pilot önceliğin ona verilmesine müsaade eder.
    saat: 18:52... bursa uçağını indirmek için bağlantı kurmaya çalışan kulenin anonsları cevapsız kalır; “tk 345 seni kaybettim. beni duyuyor musun?”

    kazayla ilgili bütün bilgilerin ve hikayelerin derlendiği eylem türk imzalı "beklerken" isimli kitap yakında piyasaya çıkacakmış.
    http://img5.mynet.com/ha6/k/kara-kutu.jpg
  • trt'nin yayınını kesip haber verdiğine tanık olduğum kazadır. birkaç saat boyunca kurtulanlar olması beklenmiş, sonra ümit kesilmişti. günler sonra bir hostesin bavulu kıyıya vurmuştu.

    sivil halk "pisti pas geçmek" terimini bu kazada öğrenmişti.
  • 8 mart 2014 malezya hava yolları uçağı kazası veya kaybolma vakası ile tekrardan hatırlanmasını dilediğim vahim kazadır.

    kaza sırasında ve sonrasında yaşananlar gerçekten büyük bir trajedi olmuş.

    (bkz: 8 mart 2014 malezya hava yolları uçağı kazası/#41237861)
  • rezilliği denizin örttüğü bir kaza. yeni haberim oldu fakat unutulmamalı ve enkaz çıkarılmalı.

    (bkz: up up up)
  • ne saçma sapan şeyler olmuş ülkede, aferin. bu da bunlardan biri.
  • bal tutan parmağını yalar ülkesinde vuku bulmuştur. trajikomik bir olaydır aslen ama zamanında lockheed yolsuzluğu ve trt skandalları yüzünden kamuoyunda geri plana atılmıştır.