çakmak hattı

• ikinci dünya savaşı öncesi türkiye'nin balkan sınırını korumak amaçlı yapımına başladığı askeri savunma hattı. fevzi çakmak'ın planı ve ismet inönü'nün onayı ile 1939'dan itibaren inşaatına başlanmıştır. bulgaristan'ın yayılmacılığına karşı inşa edildiği için yunan sınırına kadar olan bölge yoğun, sonrası hafif tahkimatla desteklenmiştir. bu yönüyle maginot hattı'nın kuzey bölgesine (belçika) benzer bir zayıflığı vardır ve aynı şekilde yunanistan'ın mihver işgaline uğramasıyla işlevsiz kalmıştır. bundan sonra hattın daha geri ve dar bir alana çekilmesi gerçekleşmiştir.
• mustafa kemal atatürk ün sonuna kadar karşı olduğu savunma hattı.zaten daha sonrada haklı olduğu ortaya çıkar.
• genelkurmay başkanı mareşal fevzi çakmak, fransızların majino hattı'nı örnek alarak trakya'da bulunacak ve beton ile çelik karması bir savunma merkezi olacak bir hat planı hazırlamıştır. bu savunma hattına kendi soyadını vermek istemiştir. ancak cumhurbaşkanı mustafa kemal atatürk, bu plana karşı çıkmış ve şöyle demiştir:
  
  "savaş, oldum olası toprak üstünde yapılır ve toprak üstünde kazanılır, yahut kaybedilir. çakmak hattı ne kadar güçlü olursa olsun ömrü, bir muharebeninki kadar kısadır. ben milletimin parasını bir kapris uğruna toprak altına gömdürmem."
  demiş ve ileri görüşlülüğünü ortaya koymuştur. o günkü silahlarımızla alman ordusunun bu hattı geçmesi herhalde 1 günü geçmezdi
• inşası sırasında askerlerin soğuk vs. gibi sebeplerden şehit olduğu söyleniyor. yapımı için epeyce maddi fedakarlık yapılmış ancak yine de çimento ve demir yetersizliğinden dolayı inşaat ilerleyememiştir. elde yok avuçta yok tabii. bitirsek de pek bir işe yaramayacaktı zaten.
  
  hatta ait korugan ve tüneller bugün dahi görülebilir.
  
  http://video.ntvmsnbc.com/…n-gizli-savas-hatti.html
• ıı. dünya savaşı esnasında, nazi almanyası'nın genişlemesi karşısında marmara denizi ile büyükçekmece arasında oluşturulan savunma hattı.
  çatalca ve büyükçekmece civarında bunkerleri (koruganları) hâlâ görebilirsiniz.
  hattın yapımında büyük emek, maddi kaynak sarfedilmiş. 350.000 ton çimento harcandığı rivayet ediliyor.
• olasi bir alman saldirisina karsi 2. dunya savasi sirasinda catalca ile marmara denizi arasinda kurulan gizli savas hatti.
• bu savunma hattı üzerindeki korugan ve mevzilerin bazıları ray döşeli yeraltı tünelleriyle birbirine bağlanmış.. tünellerdeki dahili demiryolu bağlantısı vasıtasıyla cephane ve asker sevkiyatının yeraltından yapılması öngörülmüş ama proje tamamlanamadan atıl duruma düştüğü için bu tünellerin de yarım kaldığını düşünüyorum..
  
  internette bulunması mümkün olmayan bu metruk ve sahipsiz yapıları bir arada gösteren plan ve haritaları, artık askerî bir kıymeti kalmadığı için (aslında bu statik savunma yapılarının alman panzerleri karşısında o yıllarda da bir kıymeti olduğunu düşünmüyorum) genelkurmay arşivlerinden çıkartılabiliyor olmalı..
  
  o zor yıllarda büyük fedakarlıklarla inşa edildikten hemen sonra kaderine terkedilmiş olan bu büyük savunma hattı, bugün bilinen ve blinmeyen tünel bağlantılarıyla mevzilerinin tamamı ortaya çıkarılarak turizm başta olmak üzere pek çok sivil amaçla kullanılabilir..
• çakmak hattı, 2. dünya savaşı'nın çıkacağının anlaşılmasının ardından almanlar tarafından gelebilecek bir saldırıya trakya sınırında karşı koymak amacıyla çatalca'da kurulan savunma hattıdır. marmara denizin'den karadeniz'e uzanmaktadır.
• büyük askeri ve siyasi deha(!) ismet inönü döneminde yapılmıştır.
• 17 sene önce bilindik yöntemi yani siper savaşını terkedip "hattı savunmayacağız alanı savunacağız" diyen adamdan zerre öğrenmemiş zevatın birinci dünya savaşı kafasıyla yapmak istedikleri beton yığını.
  
  aslında kafalarımız hep betondu demek istemişler.