üçüncü sınıf alman otomobili alınmaz

• 21 yılda sadece otomobil ile yüz binlerce kilometre yol yapmış(elhiyetsiz dönemi, ağır vasıta ve motosikletleri saymayalım), trafik kurallarına uyan, kendi aracının ön düzenini sökebilmiş, yağını değiştirebilmiş, ailesinin oto alım satımı yaptığı dönem ile birlikte egzotik spor araçlar hariç hemen hemen tüm otomobil modellerinin bir serisini fikir edinecek kadar kullanmış şahsımın net görüşüdür.
  
  almanyada bulunanlar bilir, adamlar inanılmaz estetik düşkünüdür ve sade, elit tasarımda referanstır. binaları ve kiliselerinden tut tuzluğa varıncaya çok iyi tasarım yaparlar. mühendislikte zaten çığır açmış çalışkan insanlardır. ama aynı derecede ahlaklı oldukları söylenemez.
  (bkz: volkswagen'in emisyon hilesi)
  üçüncü sınıf alman araçlarından kastım vw, ford, opel dir. (seat, skoda, audi, chevrolet zaten bu markalarındır)
  bu araçlar, ortalama ve ortalama altı son kullanıcının rahatça gözlemleyebileceği bileşenlerinde gerçekten üst düzey bir kalite sunarlar. kabaca bu bileşenler; sürücünün beş duyusu ile kolayca kavrayabildiği bileşenlerdir.
  bu yüzden bir opel astra , ford kuga ya da passat kendi sınıflarında bulunan birinci ve ikinci sınıf almanlara benzer bir his verir.
  nereye kadar?
  lifte kaldırana, yüz elli bin kilometre yapıncaya, döşemesinin altına bakıncaya...
  gerçekten birinci sınıfı isterseniz adres belli. fiyat performansta japona basın. kore hiç yabana atılmaz ama gelişmeliler.
  ikinci sınıf alman otomobili ise "0" km alınır ve garantisi bitmeden bir miktar zarar ile satılır.
  markayı tahmin etmişsinizdir.
  
  özellikle bild çatısı altındaki dergilere ve testlerine asla güvenmeyin. almanlar son yirmi yıldır reklam ve pazarlamaya mühendislikten daha fazla önem veriyor. 2003 yılında 8 subaplı benzinli sik gibi motor sattılar bize, reklama baksan das auto...
  dünyanın çoğu bölgesinde beş artı yıl garanti verdikleri dsg ye ülkemizde iyi niyet garantisi veriyorlar.
  ford'u buradan okuyun.
  opel zaten evlere şenlik.
  almanyanın tuv arıza istatistiklerine bakın. tüm yaşlarda ilk onu ve elliyi tarayın. şaşırtıcı sonuçlar göreceksiniz.
  not:yatırım tavsiyesi değildir.
  edit: ford alman malı değil diyenler var. ford çok uluslu bir şirket olup avrupa ve amerika ayağı vardır. model bazında ayrılırlar, f serisi pick up ları mustangi ne kadar amerikan ise ; fiestası, focusu, mondeosu o kadar almandır.
  chevrolet aveo nun amerikan olmadığı gibi...