122m

• mecidiyeköy-şehit şahinbey mh. seferini yapan ve bulunduğu bölgeye giden otobüsler içerisinde en elit kesimin yolculuk yaptığı ve her sabah aynı insanlarla gidildiği için bir piknik havasında köprü trafiğini çektiğimiz iett sefer hattı numarası..bilmeyenler için şehit şahinbey mh. çekmeköy'dedir..
• bu hatta çalışan ve gittiği çevreye göre lüks kaçan otobüsler istisnalar haricinde sabahları sadece mecidiyeköy, akşamları da sadece şahinbey yönüne sefer yapar. sabah 122m tabelası ile mecidiyeköy'e giden otobüsler burada "marmara üniversitesi göztepe kampüsü'ne gider" tabelaları ile 128 hattına destek olup marmara üniversitesi öğrencilerinin otobüs ihtiyacını karşılarlar. akşamları da ilk önce ya ssk göztepe hastanesi ya da marmara üniversitesi göztepe kampüsü önünden 128 ya da "mecidiyeköy'e gider" tabelaları ile mecidiyeköy'e dönüp oradan 122m seferlerine başlarlar.
• bu hattın, artık sadece sabah ve akşamları değil, gündüzleri de (seyrek de olsa) düzenli bir biçimde kalkan bir hat olması gerektiğini düşünüyorum. çünkü 522st, 11üs ve 122s otobüsleri serindere durağına tamamiyle dolu bir biçimde gelmektedirler. yani taaa sultanbeyliden gelen otobüs haliyle dolu olacaktır. o otobüsün serindere durağında durabiliyor olması, açıkçası şahinbey ve civarında oturan ve levent tarafı bir rota seyredecek insanlar için pek bir çözüm sunmamaktadır.
  
  bunun haricinde 122m dışında şahinbey mahallesine hizmet eden ekspres bir hat bulunmamaktadır. yani üsküdara gitmek isteyen bir şahinbeyli 9üd ile ümraniye şehir içinde zaman kaybetmeye ya da kadıköye gitmek isteyen bir şahinbeyli 14çk ve 14şb ile istanbul turu atarak gitmeye mahkumdur. şanslıysa ve evi şile yoluna yakınsa belki 522st 11üs ve 122s ye binerek hızlıca gidebilir; ama otobüs tıka basa dolu değilse.
  
  122b hattı da şile yolundan gitmektedir kısmen; ama güvenilesi bir hat değildir. zira halk otobüsü versiyonları şile yolundan geçmezler. iett nin hatlarda gerçekleştirdiği "mavili hatlar zırtdan geçer", "kırmızılı hatlar zortdan geçer" ve hatta "sarılı hatlar otdan geçer" uygulaması da insanı çileden çıkarır vaziyettedir aslında. belirtmeden geçemezdim.
  
  konumuza dönecek olursak:
  
  bu hayalini kurduğum düzenli hattın şahinbey mahallesi ve civarında daha kapsamlı dolaşarak yolcu aldıktan sonra, serindere mevkiinden de son olarak yolcu alıp şile yolu ve 2. köprüden yardırması (belki 1. köprü de olabilirdi 129 a destek açısından; fakat metrobüs bitmek üzere 129 kaldırılacak) ya da açılacak olan metrobüs altunizade durağına götürmesi oldukça güzel olurdu. bu düzenli hayali hat sayesinde, oradan da hızlıca aktarmamızı yapıp, istanbulun herhangi bir noktasına yapacağımız o güzel yolculuğa, daha az kalabalık bir otobüsle ve "sultanbeyliden gelen insanların" otobüslerine tecavüz etmek zorunda kalmadan başlayabilirdik.
• bu hattın saatlerinde değişiklik olmuş. bilgi için:
  
  http://www.iett.gov.tr/…aatler.x=43&btnsaatler.y=16
• metrobüse binmek için hangi durakta inmek gerektiğini merak ettiğim hat. zincirlikuyu'da veya mecidiyeköy-boğaz durağında insem gidebilir miyim ki acep?
• mecidiyeköy de 122m bekleyen varsa beklemesin ,hattın tek aracı şahinbey kalkış durağında 1 saat 45 dk dır mahsur ,araç sürücüsü kontak kapatıp gitti alternatif ulaşım yöntemlerini deneyin efenimmm.büyük ihtimalle mobiiett de filan uyarmıyordur .
  mahsur kalan otobüs
• 122 yaşındaki amcanın chat rumuzudur.
• her gün sabah kesin olarak akşam da kullanmaya çalıştığım otobüstür. sabah kesin biniyorum ayakta da olsam bir medeniyet var oturmuş bir medeniyet. 522st gibi ortaçağ avrupası değil. bazen en arkadaki koltukların orada merdiven boş oluyor oraya çöküyorum orası boş değilse ortadaki körüğe ama körü çok sırt ağrıtıyor. her gün baktığımda en arkada bir çift var onlar kesin ilk duraktan biniyorlar. akşamları da 17.20 civarı zincirlikuyudan geçiyor herkes 522st, 122b ler kovalarken ben onu bekliyorum gönlümün efendisi madenlere gitmediğinden bir grup tarafından da tercih edilmiyor. en azından havalandırması ve kliması var çok şükür. hemen hemen her gün aynı insanlar oluyor otobüste gerçekten