• izledigim en güzel ve en heyecanli yarislardan biri.. yanlis hatirlamiyorsam bu yaris, hakkinen ve schumacher'in zonta'yi ayni anda sagli sollu gecerek muhtesem bir kapismaya sahne olmus yaristir.
  • akıllarda yer eden kapışmanın görüntüsü ;
    http://www.cascorosso.com/crs/video/00-spa.zip
  • mika hakkinen' in geçiş hamlesi için fırsat oluşturan ricardo zonta' ya teşekkür etmesi gereken yarıştır. zira ricardo zonta o pozisyonda önlerinde bulunmasaydı, mika hakkinen' in sorunlu aracına rağmen kendisine direnmeyi başaran schumacher' i geçme imkanı bulunmayacaktı.
  • tarihin en iyi 10 geçişinden birinin yaşandığı gp olarak akıllara kazınmıştır.
  • modern formula 1 tarihinin en iyi geçişine sahne olan yarış olarak kazınmıştır akıllara.
  • mika hakkinen'in uçan finli lakabını neden taşıdığını gösteren yarışlardan biridir. bahsedilen geçişten önce - ki çoğu otoriteye göre de modern zamanların en iyi geçişidir - hakkinen uçmaya başlamış, schumi üstündeki baskısını artırıp onu savunma yapmaya mahkum kılmıştı. ikisi de zonta'nın arkasına geldikten sonrasını da hatırladığım kadarını ricardo zonta'dan aktarayım:

    "mavi bayrakların sallandığını gördüm. arkamda kırmızı bir araba vardı. diğerini ise görmedim. pistin kurumaya başlamıştı, ancak sağ tarafı hala ıslaktı. ben pisti ortalamış gidiyordum; çünkü sağ tarafa girip lastiklerimi daha da kirletmek istemiyordum. ferrari solumdan giderken, mclaren sağımdan fırladı. orada oldukça geç frenaj yapan mclaren'i görünce manevradan bir kaza çıkacağını düşündüm. ancak mclaren ferrari'yi de geçip oradan sıyrılıp gitti. inanılmazdı."

    böyle de bir geçişti işte. kurumaya başlayan pistte ıslak taraftan geç frenaj yapıp iki arabayı her pilot geçemezdi. ama mika'nın da dediği gibi "if you wanna win, take a fin"
  • bu yarı$ta aynı anda iki pilottan birden tur yiyen ricardo zonta kırmızı ve gri arabaların birbirine karı$madığını görünce müslüman olmu$tur.
  • mika hakkinen ve michael schumacher 'li dönemin sembol yarışı.
  • ayakta izlediğim geçişe sahne olmuş yarış.
    çok zaman geçmiş..
  • yarış sonrası fia güvenlik komitesinin olağan toplantısında, kaza anında lastiklerin kopup etraftakilere zarar vermesinin önlenmesine yönelik yeni çalışmalar yapılması gerektiği kararı çıkmıştı.

    ne yazık ki bu çalışmalara başlanamadan 2000 italya gp'de heinz harald frentzen'in bir tekerleği, görevlilerden paolo ghislimberti'ye çarpmış ve hayatını kaybetmesine sebep olmuştu.
hesabın var mı? giriş yap