4matic

• (bkz: awd)
• oldukça dandik bir ismi olduğunu düşündüğüm mercedeslere ait 4 çeker sistemi, başarılı veya değil o konuda birşey diyemem ama yüzbinlerce liralık araçların arkasında 4matic yazıyor (bkz: alomatic).
  60-40 oranında aktarımı var yanılmıyorsam. bmw'deki karşılığı xdrive, audi'deki ise quattro dur.
• almanca okunuşuyla^* daha çok mutfak robotunu andırmaktadır.
• aslında tam olarak 4 çeker değildir. şöyle ki normal yolda 2 çeker şeklinde giderken gerektiğinde otomatik olarak 4 çekere geçer.
• sürekli 4 çeker sistemi değildir evet. vw'deki 4motion sistemi gibi gerekli olduğundan ön ya da / arka tekerlere güç iletimidir. bmw'deki xdrive, audideki, quattro, subarudaki simetrik awd ise sürekli 4 çeker sistemlerdir.
  ön/arka tekerler patinaja düşmeden diğer tekerlere güç iletilmediğinden 4wd sistemlerdeki gibi başarılı sonuçlar alınamamaktadır.
• sürekli dört çeker sistemidir bu sistem xdrive kadar elektronik olmadığı gibi quattro gibi de mekanik değildir mercedes hem elektronik hem de mekanik sistemden yaralanarak bu sistemi oluşturmuştur.
• tek kelimeyle müthiş bir sistemdir. 145km/h ile girilen virajlara sakız gibi yola yapışmaktadır. araçtan inerken bir öpücüğü haketmiştir.
• audinin 'quattro'sunun yanında çöptür.
• mercedes’in 4 çekerinin adı. audi’de quattro, bmw’de xdrive’ın muadili. bu üçlü de zirve tabi ki de quattro’nun.
• kuru zeminde gereksizdir
  
  hatta ağırlıktan kayıp yaratır
  
  (bkz: #88621064)
  
  ıslakta, karda, çamurda, toprakta fark yaratır, büyük avantaj olur
  
  ***
  ayrıca 4 çeker sistemlerin avantajını sadece gaza basarken yaşarsınız, gazdan ayağınızı çektiğinizde artık aracınız diğer tüm rwd/awd/fwd araçlar gibi, sadece direksiyon yönlendirmesine, lastiklerin tutunmasına ve basarsanız frenlere emanettir
  
  bilinçli kullanıcıların elinde, aynı güçte aynı marka/model 2 aracın awd olanını ve rwd olanını kuru zemin piste çıkarırsanız, araç çok dengesiz değilse, rwd olan daha kısa sürede tamamlar turu
  
  bunun (bkz: nurburgring) ve (bkz: nordschleife)'de örnekleri bolca var
  
  hatta awd, yani 4 matic gibi 4 çeker sistemler, zaman zaman kafadan kaymaya sebep olur, ancak çok dengeli çok özenle ayarlanmış spor otomobillerin awd'si rwd'den iyidir kuruda (porsche, lamborghini vs)
  
  çok da gözünüzde büyütmeyin yani
  
  aracınız iyi yol tutuyordur, bunu awd'ye yormaya gerek yok
  
  kar, çamur, yağmur, toprak derseniz iş değişir ama