altınyol

• karsiyaka ' yi izmir ' in diger yerlerine baglayan cevre yolu... canakkale yonunden anadolu caddesiyle baslar, sirasiyla bahcelievler, naldoken, turan ve bayrakli ' dan gecer. saraphane ve sirkeli kavsaklariyla cesitli yonlere dagilir.
• izmir ' in cogu yerinden karsiyaka ' ya giden araclar icin alternatifsiz bir yoldur. bunlara bir de canakkale yonunden izmir ' e gelen tum araclar, aliaga petrol rafinerisinden doguya yakit tasiyan tankerler, foca ' daki limanlardan hurda tasiyan kamyonlar gibi agir vasitalar eklenince tadindan yenmez bir trafik cikar ortaya.
• ancak cigli veya karsiyaka'dan yola cikip trafige yakalanmak istemeyen cakal adam altinyol'dan yamanlar'in arkalarina gecip bayrakli'nin arkalarindan bornova-altindag guzergahina akip yesildere yoluyla kisa surede karabaglar gaziemir'e kadar gecebilme yetisine sahip olabilir.
• izmirdeki gazci tayfanin mesken tuttugu yoldur. her daim yaninizdan gecip aklinizi alabilirler. dikkatli olmak gerekmektedir. trafigin sikisik oldugu saatlerde karsiyakadan bornova/alsancak istikametine dogru olan yoldan 1 serit karsiyakaya gidis olarak verilir. araclarin kafa kafaya girmemesine^* dikkat etmek gerekir
• son birkaç yıldır her sabah saat 7-9, akşam 6 buçuk-8 buçuk arasında trafik işkencesi yaşatan alternatifsiz yol. trafik sıkışıklığını azaltmak için karşı yoldan açılan şerit trafik sıkışıklığını daha çok arttırmakta mıdır yoksa azaltmakta mıdır her sabah derin düşüncelere sevk eder beni. git-gel eskitemedi tüm izmirliler bu yolu.
• izmir sinirlari icerisinde saglam hiz yapilabilecek yolun adi..
  
  bu ismi almasinin sebebi [yani benim duydugum] bu yola aksam vakti az tepeden (az uzaktan, az karsidan) bakildigi takdirde yol isiklarinin ve gecen arabalarin sari isiklarinin altin renginde parildamasindan kaynaklaniyormus..
  
  bir de alsancak bornova hatti var hiz ve gonul rahatligi ile kaza yapilabilecek.. hizli ve ofkelilere duyrulur..
• gezici radar ile hız denetimi yapılan yoldur. efsanenin aksine bayraklı üstgeçitte kamera yoktur. hız sınırı 70dir.
• yaklaşık bir saatir kapalı yol.
  büyük bir kaza var galiba, ambulanslar var.
• trafiği rahatlatsın diye vizyonsuz büyükşehir tarafından buraya adnan kahveci kavşağı denen yeni bi bağlantı yolu yapıldı.
  
  ve bu yoldan sonra altınyol trafiği içinden çıkılmaz bi hale geldi. sürekli fiks tıkanıklık var artık.
  
  neden? cunku yeni yapılan kavşağın altınyola bağlanması 3 olan şerite+2 şerit daha ekletti. yol yükü arttı.
  
  istanbulda da benzer sorun var. bağlantı yolları trafiği rahatlatmaz. trafiği arttırır.
  
  bunu bizim türk yöneticiler halen algılayamadı. 45 sene oldu hala kavraymadılar.
  
  çözüm şu; gidin abdye bağlantı yolu nasıl yapılır görün; mesela los angeles. 3 şeritli yola 2 şerit eklendiğinde o yol 5 şerit olarak devam eder, 1 şerit ayrıldığında 4 olarak devam eder. hep bu şekildedir.
  
  ha ordada trafik sıkışmıyor mu iş çıkış saatlerinde sıkışıyor elbette ama en azından şehri düzgün kurgulamış herifler. izmir gittikçe kaotik bi hale geliyor.
  
  neyseki nüfus halen 5 milyon dolaylarında. şu nüfus 10-15 sene sonra 6-7 yi gördüğünde ağlayacaksınız ama çok geç olacak. .
• topkapı sarayı harem dairesi’nde bulunan uzun bir koridorun adı. burasının, osmanlı tarihi ve osmanoğulları açısından ayrı bir önemi vardır. 1808’de üçüncü selim’in ardından idamı tasarlanan şehzade mahmud, saray kadınlarının ve haremağalarının yardımı ile bu koridordan kaçırılarak cellatlardan kurtarılmış, tahta çıkması sağlanmıştır.