arabanaliz

• arabanın temel motivasyonu tüm diğer arabaları geçmek, yolların tek hakimi olmaktır; bu motivasyon varolmanın ezici ağırlığı altında kararmış lastikler, içedönüklüğünden saydamlaşmış bir ön cam, yavaşlamanın, geride kalmanın utancıyla kızaran stop lambaları, yüzünü güneşe dönmüş kudretli tanrısına yakarmakta olan bir sunroof, fallik bir vites kolu, anal dönemde asılı kaldıkları için kalçaları sarıp sarmalayan koltuklar, boynu bükük, çekingen bir dikiz bir aynası, çekince erekte olan bir el freni, kastrasyon korkusuyla bir aşağı bir yukarı salınıp duran amortisörler, çıktığı yere geri dönmek arzusu ile yanıp tutuşan litrelerce benzin gibi unsurlarda vucut bulur ve tüm davranış ve tepkileri de bu unsurlarlarla bağlantılı olarak açıklanabilir.
  nasıl mı?
  şöyle.
• onno usta kompleksi
  her araba imalini takiben tasarım mühendisine aşık olur, kendisine sürekli o mühendise benzeyen sürücüler arar, sürücüsü tasarımcısına benzemiyorsa zorluk çıkartır; egzos manfoldunu deler, bujisine meme yaptırır, silindir kapağı çatlatır. onno usta adı arabanalizin kurucuları tarafından autosport'da yayınlanmış meşhur onno usta mitine gönderme olsun, atraksiyonel gözüksün diye tercih edilmiştir.
• süspansiyon anksiyetesi
  rodajda olan arabalar motorları henüz açılmamış oldukları için daha yavaş kullanılırlar, gaz pedalına fazlaca yüklenilmez. araba bu dönemde iken kendisini tasarımcısı ile özdeşleştirir ve fakat onun amortisörü olmadığını farkderek kendi yaylarının da kesileceğinden korkar, endişe eder. 0-2 yıllık arabalarda görülen bu korku zamanla giderilmez ise, araba 15000 bakımına götürüldüğünde yağın erkenden boşalması ya da benzinin çabuk bitmesi gibi durumlara yolaçabilir.
• kingdragon haseti
  otomobil camiasında, çıkardığı gürültüyle gücün ve iktidarın simgesi olan kingdragon hava filtresine sahip olmadığını farkeden kimi araçlarda gözlenen, rodaj dönemi travmaları ile karakterde derin izler bırakması halinde arabanın gelecek yaşamında rot balans ayarının bozulmasına, yüksek süratte titreşim yapmasına, kayışının kaçırmasına neden olan bir arabanaliz kompleksi.
• şimdilerde kimi insanlar arabanalizi zırvalamakla, insan doğasını arabanaliz teorisyenlerinin kitaplarından tanıyanları da cahillikle, doğalın ne oldugunu bilmemekle suçluyorlar. o insanlar diyorlar ki araba varolan koşullarda eldeki imkanlarla en iyi sonuçları verecek şekilde üretilmiş bir kara taşıtıdır, davranışları da onu meydana getiren altbirimlerin, zamanla değişimini etkileyen koşulların, içerisinde çalıştığı ortamın parametreleri incelenerek anlaşılır.araba, mühendisler tarafından asfalt yollarda seyahat edebilmek için üretilmiştir; lastiklerinin rengi, vites kolunun, enjektör memesinin şekli, el freninin konumu da tüm bu faktörler gözönünde bulundurulduğunda bir anlam kazanır. henüz arabayı motoruyla, şanzımanıyla, yürüyen aksamıyla kavrayabilecek kadar çok bilgi sahibi olmayan insanların dikiz aynasında ezikliklerini, stop lambalarında utançlarını görmüş olmaları bir yere kadar anlaşılırdır ve fakat otomobillerle ilgili bilgilerimizin geride bıraktığımız yüzyıla göre bir kaç bin kez genişlediği bir çağda, araba doğasını ve davranışlarını bu mitolojik anlatılarda aramak hem abestir hem de dinimizce mekruhtur.
  
  böyle diyen insanlarda oedipus kompleksi, kastrasyon anksiyetesi ve penis hasedi vardır.
• arap analiz etme bilimi.^*