• http://www.rayturk.net/?p=27303

    proje ile ilgili planlananlar şu şekilde:

    ankaralılar bundan böyle banliyö hatlarını metro hattı gibi kullanacak.

    hayata geçirilmesi planlanan başkentray projesi ile tüm banliyö istasyonları kapalı mekanlar haline getirilecek.

    sincan - kayaş arasında kalan tüm hemzemin geçitler kaldırılacak.

    daha önce değiştirilen banliyö trenlerine yenileri eklenecek.

    başkentray projesi kapsamında ankara - behiçbey arasında 6, behiçbey -sincan arasında 5 ve ankara-kayaş arasında 4 yeni banliyö hattı inşaa edilecek.

    yeni hatlarla birlikte yılda 15 milyon olan yolcu sayısı 60 milyona çıkarılacak.

    yüksek hızlı tren hatları da başkentray projesi ile ayrılacak.

    yüksek hızlı tren hattının ayrılması ile ankara - eskişehir arası 1 saat 5 dakikaya inecek.

    sincan - ankara arasında ilk temeli atan ulaştırma bakanı binali yıldırım tüm engellemelere rağmen çalışmaya devam edileceğini söyledi.

    başkentray projesinin ilk etabı 10 ayda tamamlanacak.

    proje kapsamında çalışan banliyö hatları işlemeye devam edecek.

    banliyö hatlarında herhangi bir kesintiye gidilmeyecek.
  • (bkz: #26395243)
  • sincan metrosunun ekürisidir.
  • 11 temmuz 2016 tarihi itibariyle çalışmalar başlamış olup aralık 2017'de bitirilmesi hedeflenmektedir.

    bu projeyle hat sayısı sırasıyla
    -sincan-behiçbey arası (16km) 5 hat (2 banliyö+2 yht+ 1 konvansiyonel)
    -behiçbey-ankara arası (9km) 6 hat (2 banliyö+2 yht + 2 konvansiyonel)
    -ankara-kayaş arası (12km) 4 hat (2 banliyö+1 yht + 1 konvansiyonel)

    şeklinde revize edilecektir. hedeflenen ankara içindeki banliyö, yht ve diğer tren hatlarının birbirinden ayrılarak yüksek kapasiteli banliyö hizmetinin önünü açmaktır. her durak turnikeli ve engelli ulaşımına müsait bir şekilde yapılıp diğer raylı sistemlerle entegrasyonu sağlanacaktır.

    çalışma yüzünden ankara giriş çıkışlı yht'lerin sefer süresi yaklaşık 10dk daha uzamıştır. proje bittiğinde ankara giriş çıkışlı yht'lerin sefer süresini kısaltmayı sağlayacaktır.

    istanbul'da yıllardır belirsizlikler içinde kalan kardeşi için (bkz: marmaray)
  • çalışmaların tekrar başladığı banliyo hatlarında metro standartında hizmet vermeyi amaçlayan proje.çalışmalar geçtiğimiz ay ankara-kayaş istasyonları arasında yeniden başlamış olup aynı zamanda doğu istikametinden gelecek olan hızlı trenler için ayrı hat açılmakta.proje nedeniyle 18 ay boyunca ankara-kayaş arasında tren trafiği olmayacağından bu süre boyunca ankara'ya doğu istikametinden tren gelmeyecek.
    inşallah zamanında bitirler.
  • bu ay itibari ile güzergah üzerinde bulunan eski köprülerin yıkılmaya başlandığı proje.
  • melih'i günahım kadar sevmem zaten olayın melih'le alakası yok aygm nin ihalesi ve sorumluluğu sonucunda yaptırılıyor ama nazar değmesin ,inşaatı bizim marmaraydan çok sonra başlamasına rağmen dolu dizgin gidiyor.
    ankaralı dostlarımız yepyeni raylarda rahatça seyahat ederken biz harabe olmuş istanbul istasyonlarına bakmaya devam edeceğiz.
  • yazdan beri cebeci'de yapılan çalışmalarla uyku düzenimin içine etmiş proje.

    daha rayların döşeneceği hatların kabası bile bitmedi, duraklar altgeçitler üstgeçitler kaç yılda yapılacak merak ediyorum.

    uykumu geçtim artıkta , asırlık ağaçları söktüler sözlük.
  • temmuz 2016dan bu zamana 3 km olan yolu, otobüs kullanmak zorunda kalarak 40 dakikada tamamlamak.. işin garip tarafı bir çok yerde duraklar oluşturuldu ancak bizim kullandığımız eski durağın orada herhangi bir çalışma yok. lan? sakın burada durmak olmasına gerek duymadık olaylarına girmeyin.

    ama bitince çok güzel olacağı kesin.
  • son olarak açılış tarihi 2018 şubatı olarak güncellenen ulaşım ağı

    1 martta gelen edit:açılamadı
hesabın var mı? giriş yap