buca trafiği

• çevre yolunda buca sapagindan her geçtigimde buca da oturmadigim için şükrettiğim trafik. geçen hafta buca cikisindan 1 km önce başlayan kuyruğun sonu gözükmüyordu.
• kaldırımda yürürken bile otobüslerin, araçların sizi ezme olasılığının olduğu trafiktir, ezmese bile geçerken bi ayna darbesiyle yolunuzdan olabilirsiniz. normal şartlar altında 7 dakikada gidebileceğiniz bir mesafeye, belediye otobüsü, dar yollar ve trafik sebebiyle 43-45 dakikada anca varabilirsiniz..
  ve trafiğin sıkışık olduğu bölgeler genelde genişletilemeyecek (sit) bölgeler olduğu için alternatif çözümler aranmakta ve bulunamamaktadır.. yok çıkamazsınız işin içinden..
  
  metro mu ha o gelir ya bi 6-7 yıla!
• geç başlamasının yanı sıra ne toplu taşıma ne de özel aracını kullanan kişiler için hiç bir uyarı yada bilgi yazısının olmaması yaz sıcağını takriben 3 derece yüksek hissetmenize sebebiyet veren trafiktir. durağın bir köşesine çalışma süresince bazı araçların geçmiyeceğini yazmak çok mu zor?
• okul hayatımdan dolayı 5 sene burada yaşadım. tamam akşam belli bir vakitte trafik oluyor ama bunu bu kadar abartıyorsanız istanbul'a sakın gelmeyin.
  
  gerçekten sinir krizine girersiniz.
  
  ayrıca bu buca-istanbul trafiği gibi bir kıyaslama yapmayın herhangi bir muhabbet ortamında.
  
  sizi döverler.
• esasen buca değil şirinyer trafiğidir. eşrefpaşadan şirinyere doğru gelen dar boğaz genişletilmedikçe trafik olacaktır.
• haftalardır bana "yok mu şirinyer'i haritadan silen" dedirten lanet olasıca trafik.
  izmir içinde adeta bir istanbul trafiği.
  arkadaş kuduracağım artık yeter.
  çankaya'dan buca belediye ne kadar sürer yahu?
  hepi topu 40 dakika de. hadi çok zorla az bi trafik falan 50 dakika de. 1 buçuk saat nedir gözünü sevdiğim bucası? insanı hasta eder.
  hele ki yamulmuyorsam 4 gün önce buca tıp merkezinin orada bir kaza olmuş, 40 dakika boyunca eshotta bekledik. kıpırdama yok. santim yok. nato'nun oradan buca tıp merkezi'ne oradan şirinyer parkı'na yürüyüp, yenimahalle'den eshot a binerek evime ulaştım. 2 saate gelmek üzereydi ve eve yeni girdim.
  çok parlak fikirlisiniz anasını satayım. üniversitenin açılmasına son 10 gün. ilkokullar bu hafta baslıyor.
  benden tavsiye. buca'da yaşayan insanlar kanser olmamak için lütfen çankaya-basmane-konak tarafında çalışmasınlar. buca'da yaşayan buca'da kalmalı. yeminle hasta olunur.
• istanbul trafiğiyle pekâlâ kıyaslanabilir. öğrencilik yıllarımda çevre yolu servisini kullanmadığım zamanlarda, bornova'dan 515'le 2 saate yakın zamanda tınaztepe'ye gelmişliğim çoktur. özellikle şirinyer girişinden dokuzçeşmeler'e ulaşmak 1 saati bulabilir. neyse ki artık kurtulduk. umarım tez zamanda çözülür bu sorun.
• 5 nedeni vardır.
  - ilçenin her iki yönden de tek girişi olması.
  - bu giriş yollarının çoğunlukla tek şerit olarak işlemesi. kızılçullu girişinde nato ışıklarından itibaren menderes caddesinin tamamı fiilen tek şerittir. otoban girişinde de yolun iki şeride çıktığı çok az yer vardır.
  - darboğazlar. bu tek şerit yolların bazen 3-4 ü göt kadar kavşakta birleşirler. (bkz: asporuk) (bkz: üçkuyular)
  - menderes caddesi üzerindeki her sokak başına trafik ışığı dikilmesi.
  - türk şoförü. yol kapacam derdine üçüncü maddedeki darboğazlarda kilitlenirler. veya kendisine yeşil yanıyor diye milim milim ilerlediği trafikte 3 metre daha ilerlemek adına önündeki aracın götüne yapışıp ışık diğer araçlar için yeşile döndüğünde o araçları hareket ettirmezler.
  
  ilçeye giriş için kullanılacak alternatif yolu da buradan açıklamak boynumuzun borcu.
  1- nato ışıklarında sağa akıncılar'a dönülür. (akdoğan caddesi)
  2- şirinyer lisesini geçince sola dönülür (545 sokak)
  3- sokağın sonunda sol-sağ yaparak buca tıp merkezi önüne çıkılır. (hatboyu caddesi, 506 sokak)
  4- gene bir sol-sağ ile cemil şeboy caddesinden buca içine doğru ilerlenir.
  
  nato ışıklarının trafiğini çekmek istemeyen bir üst seviye izmirliler ise, buca köprüsünü pas geçip 500 m sonra karabağlar girişindeki orcaner'in önünden u dönüşü yapıp, 5905-5801-566 sokak güzergahında ilerleyerek şirinyer lisesi'ne çıkabilirler.
  
  edit: hanniballecter uyardı. alternatif yol, menderes caddesindeki çalışmalardan ötürü ana yol olmuş. bu durumda kalan tek alternatif yol izban + tabanvay kombinasyonu oluyor.
• chp nin belediyecilik anlayışının ürünüdür.
• chp'li vasat belediye başkanının ürünü olduğu kadar akp'li belediyecilik anlayışının da sonucudur. bundan önceki akp'li belediye başkanı da bu konuda hiçbir şey yapmamıştır. zaten bu sorun belediyenin boyunu aşmış durumda muhtemelen. konak tünelleri tarzı büyük bir karayolları projesi gerekiyor.