dar gövdeli uçak

• bir sivil havacılık terimidir (ing. "narrow body aircraft").
  
  kabin genişliği 3-5 metre arasında değişen, tek koridorlu, 3+3 veya 3+2 koltuk düzeninde; kısa, orta ve hatta uzun menzilli (bkz: middle of the market) en yaygın yolcu uçağı tipidir ve sivil havacılığın bel kemiğidir.
  
  "dar gövde" terimi, bu uçak ailesini "geniş gövdeli uçak"lardan ayırmak için kullanılsa da, kelime anlamı nedeniyle karışıklığa yol açabildiği için bunlara "standart gövdeli uçak" da denir.
  
  bu sınıfın ilk örneği boeing 707'dir. 1957 yılında geliştirilen ve ort. 3,53 m kabin genişliğine sahip bu gövde tasarımı, daha sonra boeing 727, boeing 737 ve boeing 757'de de kullanılmıştır.
  
  günümüzde "standart gövde"li bazı uçak örnekleri ve kabin genişlikleri aşağıda sunulmuştur:
  - airbus a320 ailesi (a318, a319, a320, a321)/3,70 m
  - boeing 737/3,53 m
  - douglas dc-8/3,51 m
  - douglas dc-9 (daha sonra md-80)/3,03 m
  - tupolev tu-154/3,58 m
  - tupolev tu-204/3,57 m
  
  buradan da görüleceği üzere, bu sınıfın en konforlu üyesi airbus a320 ailesidir. dc-9 ve md-80 ailesinin kabini daha dar olduğu için bunların koltuk düzeni 3+2'dir.
  
  yukarıda da değinildiği üzere, esasen başlı başına bir sınıf olan kısa mesafeli uçaklar da literatürde bazen "dar gövdeli uçak" başlığı altında ele alınabilmektedir.