f/p oranı en iyi araba markası

• türkiye koşullarında konuşacak olursak ve
  normal günlük kullanımda kullanılacak araçlardan bahsediyorsak herkesin dalga geçmeye doyamadığı renault markasıdır. arabaları diğer marka araçlarla karşılaştırıldığında daha makul fiyatlıdır ve sunduğu donanım daha yüksektir.
  
  dipnot: an koşullarında araba filan alınmaz.
  
  edit: gargicak uyardı. ters mantık yapmışım. f/p oranının yüksek olması tam aksi anlama geliyor. neyse f/p oranı en düşük araba markası diyelim.
  
  edit2: f/p oranı yüksek mantıklıdır diyen de çok. matematiksel olarak doğru bir ifade olmayabilir ancak mantık olarak hatalı değil diyen de var. bilemedim.
  
  edit3: başlığın f/p oranı en iyi araba markası olarak değiştirilmesi uygun görünüyor.
• not:45,000 tl'den fazla parası olan okumakla uğraşmasın.
  
  f/p anlayışım = euro ncap+ geyik testi+sunduğu konfor+ ikinci el piyasası+yakıt tütekitimi+ rakiplerine göre fiyatı.
  
  önemli not; aşağıdaki araçların üretim yılına göre kabul edilebilir düzeyde bir kurumun yaptığı geyik testi yoktur. (km77.com gibi)
  bir çok farklı kurumun yaptığı, kaygan zemin testi, slalom testi, esp testi ve çarpışma testi vardır.( eruo ncap dahil)
  
  15,000-25,000 tl param olsa seçeceğim;
  
  ford fiesta 1.4 tdci comfort (2006 model) euro ncap ****
  ikinci eli en iyi olan bu aracın 150,000 km'den aşağısını bulmak zor. ancak araç çevik, pratik ara hızlanmaları iyi (agresif sürüşü destekliyor) ve az yakıyor, yeni memur arabası diyebiliriz, bu fiyata gelen araçtan çok lüks beklemeyin, immobilizer ve merkezi kilit, arka cam buz çözücü ile 2 cam otomatik(bu yıllardaki modeller böyle) var. kabul edilebilir yol sesi+ rüzgar içeri alır(fısıltı şeklinde).
  yakıt olarak şehir içi/dışı 5 litreyi hiç geçmez. araç küçük olduğu için çevre kontrolü kolay( kör noktası yok diyebiliriz)
  güvenlik olarak abs,ebd ve yolcu, sürücü, perde ve yan hava yastığı var. 3917mm uzunluk, 1683mm genişlik, 1417mm yükseklik ölçülerinde ve 284 lt bagajı var.
  kaygan zemin testi, slalom testi, esp testi ve çarpışma testi sonuçları muadillerine göre iyi.
  
  25,000-35,000 tl param olsa seçeceğim;
  
  peugeot 307 1.6 comfort (2006 model) euro ncap ****
  yarı otomatik vitesli bu aracın da 150,000'den aşağısı bu fiyata zor. sunroof'u olan modellerin ikinci eli fena değil, 4 cam otomatik, hız sabitleyicili ve klimalı hatta opsiyonel olarak elektrik ısıtmalı aynadan tut soğutmalı torpido olan modelini bile gördüm.
  güvenlik paketi olarak abs, esp,ebd ve yolcu, sürücü, perde ve yan hava yastığı var.
  
  4202mm uzunluk, 1730 mm genişlik, 1510mm yükseklik ölçülerinde ve 341 lt bagajı var.
  
  mesela mercedes c180 4526 uzunluk ,1728 genişlik, 1426 yükseklik ölçülerine sahip,
  yine toyota corolla'da 452 lt, opel astra(sedan)da 460 lt. bagaj var. (kıyas yapmanız için)
  
  bu araçta da geyik testi bulamadım ama hareketli tırdan düşen saman balyalarıyla bir test yapmışlar, gayet başarılı görünüyor.
  
  35,000-45,000 tl param olsa seçeceğim;
  
  opel astra 1.3 cdtı (2008 model) euro ncap *****
  dizel manuel bu aracın ikinci eli gayet iyi, 1.3 motor(95 hp) dizel olduğu için çok az yakar, 6 ileri vites olduğundan süratli, açılır cam tavan, çift bölge dijital klima, hız sabitleyici, park, yağmur ve far sensörü, katlanır ve ısıtmalı dikizler(hatta bazı araçlarda far yıkama) ile üst segment araçların sunduğu özellikleri bünyesine barındırır. güvenlik olarak, abs, esp/vsa, tcs(çekiş kontrol sistemi, asr ile aynı görevi görüyor) ve 8 hava yastığı var. yakıtı gayet tasarruflu,
  
  4658 mm uzunluk, 1814mm genişlik, 1500mm yükseklik ve 460lt bagaj ölçüleri var.
  
  kaygan zemin testi, slalom testi, esp testi ve çarpışma testi sonuçları çok iyidir.
  
  bonus;
  bazı arabaların fiyatlarına göre özellikleri inanılmaz, mesela, 25.000 tl'ye alfa romeo 156 1.6 ts distinctive (2002 model)4 cam otomatik ve klima var.
  güvenlik paketi olarak abs, asr, ebd ve yolcu, sürücü, perde ve yan hava yastığı var. (2004 modellerde 10 airbag, çift yönlü dijital klima cruise control bile var ama fiyat 30,000 tl'den başlıyor)1,6 ts motor tüple uyumlu 120 beygir ve şehir içi az yakıyor. 4435 mm uzunluk, 1743 mm. genişlik, 1430 mm. yüksekliği var. ama euro ncap testi yok, çok aradım bir tane ön cam üreten firmanın 64km hızla yaptığı testi buldum. araba sürekli perte çıkıyor. yani canınızdan daha önemli f/p olamaz diye düşünüyorum. tekrar yazmakta fayda var. ben önce moose test, euro ncap çarpışma testleri, sonra konfor, sonra ikinci el piyasası, son olarak fiyatını göz önüne aldım, umarım siz de öyle yaparsınız.
  tanım: bana göre (benim keseye göre) iyi araçlar listesi, yatırım tavsiyesi değildir.
• (bkz: hyundai)
• (bkz: ford)
• (bkz: skoda)
  
  tüm modelleri neredeyse.
• (bkz: chevrolet)
• %70'i yerli olan fiat egea'dır.
• f/p açısından skoda varken vw alan kerizdir.
• fiyatlar deli gibi yükseldiği için f/p oranı en yüksek araba markası kalmamıştır.
• ağrıza(!) değildir o