• muhtemel polis kontrolü noktalarına alkollü araba kullanan sürücülerin yaklaşma teknikleridir. çoğu zaman bu noktalar ölü noktalardır ve polis arabalarının tepe ışıkları alternatif dönüşler geçildikten sonra görülecektir ve ehliyet gidecektir. bu takım uygulamalarla ve geri vitesin yardımıyla ehliyet kurtarılabilmekte, fakat büyük tehlikelere de davetiye çıkarılmaktadır, yanlıştır, ayıptır.
  • teoride bir arabayı takip etmek için yapılsa da pratikte anında kendiniz ele verirsiniz.

    zira farlar yanmadan cok uzaktaki bir arabayı takip edemezsiniz. azıcık yaklaşsanız bu seferde ondeki arabanın surucusu farları yanmayan bir arabayı anında fark eder.

    o bakımdan takip işini yaparken paşa paşa farları yakın...50-100 metre gibi mesafeyi koruyun, şehir içi ise bir arabayı arada tutarak peinden ayrılmayın. arabanız cok ilgi çekici bir marka değilse ondekinin anlaması için ekstra bir kişilik olması lazım...
  • (bkz: urban legend)
  • farim da acik yolum da cikartmali arabamiz ile sahsim tarafindan utanmadan defalarca yapilmis eylemdir.

    (bkz: $ehir i$iklari)
  • hindistan'da bir ali$kanlik.
  • hindistan'da sehirlerarasi yolda genelde insanlarin yaptigi sey.
    hatta bir arkadasim soforun karsidan araba geldigini anlayinca selektor yapip uyardigini, ayni eylemin diger sofor tarafindan da yapildigini, ve fakat iki soforun de ne hikmetse farlar kapali gitmeye devam ettigini anlatmisti. nedir niye yapilir ve hatta sehir efsanesimidir bilmem ama durum boyleyken boyleymis iste.
  • bir adrenalin pompalama metodu.

    yola kedi köpek atlasa sıçtın.
  • bir ara farkına varmadan yaptığım eylem. farkına vardım bir süre sonra tabi. ama o ana kadar "allah allah etraf çok karanlık, hiçbir şey görünmüyor" diyordum kendi kendime.
  • bazı orospu cocuklarının, insan hayatını tehlikeye atarak gerçekleştirdiği eylem.
hesabın var mı? giriş yap