*

  • eğer gerekçe gerçekten arıza çıkarmalarıysa durum vahim. sanırım satın alım sözleşmesinin garantiyle ilgili bölümüne phileas genel müdürü bizzat garantisi benim abi yazmış.
  • (bkz: phileas sevişelimmi)
  • yedek parça tedarik edilememesinden dolayı bozulan phileas araçlar seferlerden çekilerek diğer çalışan phileas araçların yedek parçası olarak kullanılmakta ve bu araçlar envanter de hurda olarak görünmektedir.

    gün itibarıyla 7 adet phileas aracın bu durumdan dolayı seferde olmadığı bilinmekte.

    50 adet'i 60.000.000€'ya olan phileas otobüsleri 50 adet'i 15.000.000€ olan mercedes-benz capacity otobüslerin yanında dayanıksızlıkları, yoğunluk ve yol performansına uygunsuzlukları, devamlı seferde olmamaları gibi özellikleri ile 4 kat pahalı fiyatının karşılığını verememektedir. hurda'ya ayrılma sebepleri ise tam anlamıyla komiktir

    iett genel müdürü mehmet öztürk'ün 2009'da yaptığı açıklama ise tamamıyla itiraf niteliğinde; "o dönemde ben finansman dairesi başkanı’ydım. ekibim inceleme çalışmalarını tamamlayıp döndüğünde bulguları inceledik. araçların yolcu kapasitesi azdı, rampa çıkmakta zorlanıyordu. normal otobüslerden tek farkı, şoförsüz kullanmaya imkán sağlayacak otomatik kılavuzlama sistemiydi. ancak, sistem tam olarak çözülememişti. araç, güzergáhındaki duraklara 15 metre kala tek şerit halinde çizilen beyaz fosforlu çizgiyi görerek durabiliyordu. yağmur, çamur ve toz nedeniyle çizginin kapanması durumunda araç duramıyordu. ’bu sorunu nasıl çözeceksiniz?’ diye sorduk. ’halen araştırmalar devam ediyor’ dendi. şoförsüz kullanılıp da duramayan araca 1 milyon 200 bin dolar fiyat verdiler. astronomik geldi. olumsuz rapor verdik ve proje iptal oldu."

    http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/11509364.asp
  • 12 mayıs 2012 günü metrobüs hattında phileas modelinde çıkan yangın ile bir tanesi daha hurda adayı olmuştur.

    http://video.cnnturk.com/…er/5/12/metrobuste-yangin
  • metrobüs olarak işletilen 50 adet phileas marka otobüsün alınması için toplam 150 milyon civarında bir paranın haksız yere bu firmaya transferi hakkında açılan bir dava'ya konu olmuştur.

    istanbul cumhuriyet başsavcılığı’nca hazırlanan iddianamede topbaş’ın "görevi kötüye kullanmak" suçundan 1 yıldan 3 yıla kadar hapsi isteniyor. iddianamede, gerekçe olarak ise, "ibb iett işletmeleri genel müdürlüğü’nün metrobüs projesiyle ilgili yaptığı alım hakkında iki otobüs firması seçeneğinden capacity firmasının finansal şartlarının daha iyi olmasına rağmen phileas otobüslerini tercih edilmesi suretiyle belediyeyi zarara uğratıldığı, bu nedenle kadir topbaş’ın görevinin gereklerine aykırı davrandığı" belirtildi. iddianamede, şikayet konusu 50 adet metrobüsün alımında rekabetin sağlanmamış olduğunun açık olması ve soruşturma belgelerine göre, ibb başkanı kadir topbaş’ın olayda sorumluluğunun bulunduğu anlatıldı.

    http://www.hurriyet.com.tr/gundem/20574042.asp
  • https://www.abcgazetesi.com/…jlarinda-bekliyor-4565

    https://www.abcgazetesi.com/…rca-liralik-israf-4555
  • ara ara aklıma geliyor bu otobüsler. ne oldular, hala durdukları yerde çürüyorlar mı diye... nasıl içime oturduysa artık. yazık... çalış çabala devletten hizmet alabilmek için vergi öde, sonra onlar verdiğin paranın bir kısmını cukkalayıp bir kısmını çöpe atsın.

    geçen şöyle bir haber gördüm. en azından karavan, büfe falan olarak kullanılamazlar mı bu otobüsler de? yani en azından küçük bir kısmı bari işe yarasın ödediğimiz paraların...
  • (bkz: kol kırılır yen içinde kalır) dediler ve unutturdular. toplasan 2-3 otobüs yoktur aralarında çalışan. bu otobüsler yüzünden gidiş geliş yönü bile ters oldu metrobüs yolunun.
  • (bkz: 30 mart 2019 yılmaz özdil yazısı)
hesabın var mı? giriş yap