iki zamanlı motor
-
içten yanmalı motorlar bildiğiniz gibi bir piston ile havayı sıkıştırıp, bu sıkışmış hava ile yakıtı ateşlemek süretiyle kimyasal enerjiyi mekanik enerjiye çevirirler. bu işlem her birine "zaman" denilen ve farklı işlerin yapıldığı peryotlara ayrıldığında sürecin tamamının dört zamandan meydana geldiği görülür:
- emme zamanı.
- sıkıştırma zamanı.
- yanma zamanı.
- egzoz zamanı.
iki zamanlı motorlarda emme-sıkıştırma ile yanma-egzoz zamanları beraberce yapılırlar. piston yakıt hava karışımını sıkıştırmak için yukarı çıkarken arkasında bırakığı boşluğa hava girişinden ateşlenecek karışım dolar. bu sırada egzoz çıkışı da pistonun gövdesi tarafından kapatılmıştır. yakıtın ateşlenmesi ile hızla aşağı inen gövde yanmamış taze karşımı iletme kanalından yukarı taşırken yanmış egzoz gazları da bu havanın basıncıyla dışarı atılırlar.
aynı büyüklükteki dört zamanlı motorlardan daha fazla güç üretmelerine rağmen oldukça gürültülü çalışırlar. model araba ve uçakların, küçük motorsikletlerin ve bazı jet-ski'lerin motorları bu cinstendir. -
yakıtın içine yağ karıştırılması gereken motorlardır. pis pis yağ kokan egzostları bulunur
-
(bkz: dört zamanlı motor)
-
(bkz: 2cddi ii)
-
-
(bkz: delorean)
-
gündüz çalışan gece de veren motor.
-
(bkz: vespa px 150)
-
(bkz: love me two times)
-
çok basit yapıları sebebi ile uzun süre dayanırlar
ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap