jikle

• soğuk havalarda benzinli motorun çalıstırılması için kullanılan düzenek. karbüratörlü eski nesil motorlarda manuel olarak çekilen bir kol ile aktive edilir. yeni nesil araçlarda otomatik olarak jiklenin işini yapan parçalar bulunur.
  
  jikle, bisiklet teli gibi bir telle karbüratör boğazındaki hava kelebeğin daraltır, hava miktarını azaltır. bu sayede silindirlere giren hava-yakıt karışımında havanın az, yakıtın fazla olmasına yol açar ki motor sıcaklığı kısa sürede artsın ve motor stabil çalışsın.
  
  jikle çekildiğinde motor devri yükselir. bu sebepten çoğu kullanıcı, jikleyi bir tür el gazı zanneder. gaza bastığınızda da, jikleyi çektiğinizde de tepki aynı olduğu için bu yanılgıya kolay düşülür. bu durumda, rolantisi düşük araç kullanıcıları, trafik ışıklarında falan beklerken motor silkelemeli çalışmasın ya da stop etmesin diye jikle çekili tutar.
  
  bu şekilde kullanımlarda yakıt tüketimi yüksek olur. motor fazla yakıttan boğulma eğilimi gösterir, sarfiyat artar ve hararet oluşur.
  
  doğru kullanım şekli, soğuk ve stop etmeye meyilli motorun çalıstırılması esnasında çekilmesi, ısı kazanıp stabil çalışma sağlandığında jiklenin kapatılması şeklindedir.
  
  zaman zaman jiklenin kapatıldığında, çekildiginde geri gelmis olan mekaniğin ileri itilmiş ya da itilebiliyor olduğu kontrol edilmelidir. kuru calışan bu tertibat çekildiğinde sıkışabilir, kapatıldığında bırakmaz ve jikle çekili kalabilir.
  
  dizele ait bir tertibat değildir. sonradan dizele çevrilmiş otolarda jikleye rastlandığı olur. bu araçlarda, içeride bir jikle kumandası bulunur fakat jikle herhangi bir yere bağlı olmaz, bir şeyi kumanda etmez. sürücü kendi çabalarıyla jikleyi mazot pompasındaki gaz ayağına bağlamış olabilir. jikleyi bir el gazı olarak kullanabilir.
  
  bir arabanın doğuştan dizel (eski nesiller için geçerli) olup olmadığı, bir jikle tertibatına sahip olup olmaması ile anlaşılır. fabrika çıkışı benzinli olup sonradan dizele çevrilen araçlar var. bunlar genelde aynı marka model ve kasada çıkan dizel versiyonlarının motorları ile dizelleştirilir. bambaska marka ve modelde dizel motorlar da benzinlilere nakledilebiliyor(du eskiden).
  
  renault 9 gtd'lerde buna dikkat edilmelidir. bu arabalar dizele çevrilirken genellikle radyatörü benzinli zamanlarına ait olarak kalır. benzinli radyatörü, nakledilen dizel motora yeterli gelmez. hararet, conta yakma sıkıntıları çokça yaşanır. dizel renault 9 bakılırken jikle varsa arabanın evveliyatı benzinli demektir. radyatörün de dizele göre değisip değişmediği kontrol edilmeli. işte bazen jikle böyle garip tespitlere de yarar.