karter

• ayrıca motorun silindir blogunun alt kısmını kapatarak motor icerisindeki parcaları dıs etkenlerden korur..
• (bkz: cartel)
• motor yagini degi$tirmek icin ucundaki vidasi sokulen bolme. yag iyice suzuldukten sonra, once yag filtresi degi$tirilir. sonra vida geri takilip yeterli miktar yeni yag konulur (tercihan mobil fekat kaziktir).
• aracınızın altı alçaksa ve koruma için bir zırh taktırmadıysanız kolayca delinebilen bir yağ deposu. hatta arkadaşın hangi servise gittiğini bulmak için yağ damlalarını takip etmek de olasıdır.
• ing. oilpan de denir.
• amaçlarından biri de içerisindeki yağın soğumasını sağlamaktır. ayrıca, zaman içerisinde yağda oluşabilecek partiküller, motorun iç kısmından kopan metal parçalar da bu kısımda toplanır. yağdan daha ağır özgül ağırlığa sahip nesneler burada dibe çökerler. yağ değişimlerinde yağı boşaltmak için sökülen tapası çok sık sökülüp takıldığı için yalama olması muhtemeldir.
• dizel araçlarda var olan kurumlanma sebebiyle belirli kilometre aralıklarında özel bir sıvı ile temizlenmesi gereken meret. efendim şöyle ki : bildiğiniz üzere mazot kurumlu bir yakıttır. bu yüzden yanma sonrası silindir içlerinde ve sübaplarda bir miktar kurum kalır. motor yağları yağlama görevi dışında deterjan özelliği taşıdığından ve motoru temizlediğinden, bu temizlenen kurum, yağla beraber karterde birikir. siz her ne kadar yağı süzüp karteri boşaltsanız bile içerde kalan kurum temizlenmez ve yeni yağla beraber motor'un içinde dolanıp durur. işte bu yüzden ara ara karter temizliği yaptırmakta fayda vardır.
• flemenkçe şanzıman, dişli kutusu.
• alçak otomobillerin; yüksek tümseklerden^* geçerken, tümsekle sevimsiz ve seviyesiz ilişki kuran kısmı.