lotus esprit
-
nefis dizayn bir spor araba. hala oyle mi bilemem ama 3-5 sene oncesine kadar yeryuzunde agirlik merkezi yere en yakin arabasi. "normal bir yolda arabaya takla attirmak imkansizdir..." gibi bir iddiasi vardi muhendislerinin. saygi duymak lazim adam hesap kitap yapmi$, sonucunu soyluyo.
bildigim iki modeli vardir. bir tanesi normal 4 silindir bir tane de v8 modeli.
arabanin bir diger ozel olayi da gene dunyanin birim hacim ba$ima en yuksek gucu ureten arabasi olmasidir. 3-5 defa gormu$lugum vardir, yaninda durunca tavan bel hizasindadir.
(bkz: lotus elise) -
hah fiyatida yazilmis madem (bkz: maasin yarisini harcatan olaylar)
-
otomotiv uzmanlarının ortak sorunu...(nasıl oluyoda 2000 cc. bir araba böyle bir hızlanma değeri elde edebiliyor?)
-
lotus firmasının bu modeli, ilk tasarlandığında; motor hacimi ve hızlanma değerleri oranı pek gerçekçi gözükmeyip espiri sanıldığı için, modelin ismi kendiliğinden ortaya çıkmış...
-
2003 yılı başı itibariyle üretimine son verilen efsane lotus modeli...
-
amiga sayesinde evlerimize giren, sonunda "turbo" ifadesi olursa dadindan yinmeyecek makine.
-
5 yasinda ilk kez lotus oyununu oynadigimdan beridir sahip olmak istedigim araba. elbet bir gun..
-
şanzımanı renault alpine'den, frenleri toyota'dan, arka stopları ise toyota supra'dan alınmadır.
-
90'ların ilk yarısında üretilmiş modelleri 40 küsur bin liralara ikinci el olarak bulunabilmektedir.
dizel megane* parası anasını satayım. -
(bkz: turbo esprit)
ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap