oy-ack

• 50lere kadar bu ülkenin ne de güzel işler başardığını gösteren bir başka örneğin, bir uçağın kuyruk kodu.
  türk hava kurumu tarafından üretilen thk-5a modeli 503 seri numaralı ambulans uçağımızdır. 1951’de hizmete girdikten 1 yıl sonra 1952’de danimarka‘ya ihraç edilmiştir ve bu alandaki ilk türk yapımı uçaktır. danca’da türk anlamına gelen tyrken ismiyle çağrılan uçak yaklaşık 10 yıl hizmette kalmıştır. son zamanlarında hava taksi olarak kullanılan uçak, 1962’deki bir iniş sırasında tamir edilemeyecek seviyede hasar aldığı için emekliye ayrılmıştır.
  günümüz türkiye’sinde milyarlar yatırıldığı halde yetmeyen bir diyanet ve bu kadar din yönlü bir eğitim varken bu tarz başarıları bir daha görür mü bu ülke emin değilim.
• thk-5 modeli, thk uçak fabrikası tarafından bir adet üretilmiş ve danimarka'ya satılmış ambulans uçak. 1951-61 yılları arasında serviste kalmıştır. 61 yılında ise iniş sırasında kırım geçirerek servis dışı kalmış ve bir parka konulmuştur. 1965 yılında ise konulduğu parkta yakılarak enkazı yok edilmiştir.
  
  uçak 1951 üretimi olduğuna göre demek ki uçak fabrikalarını ismet inönü paşam değil adnan menderes ve demokrat parti kapattırmıştır.
  
  şu sıralar özellikle linkedin'de "kopenhag müzesine giderseniz" diye başlayan atmasyon yazılar yayınlanması üzerine hakkında yazmak istedim. ayrıca bkz: mustafa kemal'in uçakları doğru bilgiye ulaşmanın, kandırılmamanın en iyi yolu halen kitaplar.