• tekerlekli paten;
    tekerleri frame'den çıkarıp rulman sökücü ile (sıfır patenlerin kutusundan çıkar) yada bi kurşun kalem de işinizi görebilir. rulman eğer abec3 ve üstü bir modelse rulmanın yan 2 kapağını iğne yardımıyla çıkarıp küçük bir kutuya koyduğunuz benzinde 3dakika sallayıp 15-20 dakika bekletin. sonra bir mendilin üzerine sererek kurumasını bekleyin... kuruduktan sonra pas sökücü spray ile (büyük marketlerden temin edebilirsiniz) rulmanımızı fazla ıslanmıyacak şekilde sprayleyelim.. en son olara krem gres yada spray gres ile yağlayıp kapaklarını kapatıp 10-15 tur çevirip içine yayılmasını bekleyelim sonra rulmanları tekerleklere takıp frame'e geçirelim..

    eğer krem gres kullanırsanız rulmanlarınız yarım saate yakın pateni kaydıktan sonra hızlanacaktır.

    rulman kapaklarını ve rulman kapaklarını rulman ile sıkıştıran hilal şeklindeki küçük demirleri tekrar takıp tekerleğe takınız.

    taktığınız tekerlere dik koyup üstten baktığınızda bir tarafının daha çok deforme olup yendiğini göreceksiniz. bunun nedeni; paten kayarken paten tekerleklerine 90 derecelik bir açı ile sürmediğimizden kaynaklanmakta. daha sivri olan taraflar iç tarafta yenmiş taraflar dış tarafta olma üzere takacağız. bundan önce de tekerleri ince bir kalem yada dornavidaya geçirip tekerleklerin büyükten küçüğe doğru sıralayın. çünkü tekerlerin bazıları daha küçük olduğuu göreceksiniz. en büyük 4 taneyi ayırıp bunları pateninlerin en ön ve arka taraflarına takın. takarken de bu 4 tekerin en büyük iki tanesini en arkaya takın. şuan itibari ile patenin ortadaki iki tekeri boş durumda, buraya ise geri kalan tekerlekleri arkaya yakın olan kısıma kalan 4 tekerleğin en büyüklerini takıyoruz. yani 16 teklerleğin en küçüklerin ön tarafın bir arkasına geliyor.

    eğer rulmanınız abec1 in ilk üretilenlerindense kapaklar açılmayacaktır. aynı işlemleri kapakları sökmeden benzinde daha fazla bekletip yağlama işlemini yapınız.

    daha ayrıntılı bilgisi için;
    http://upas.uludag.edu.tr/patenbakim.htm
  • belirli bir periyotta tekerlerin yerlerini değiştirin. bence 2 haftada bir ideal. sağdakiler sola, arkadakiler öne gelsin. bu şekilde daha dengeli aşınacaktır.

    topuk freniniz varsa v freni öğrendikten hemen sonra sökün, hareket özgürlüğü ve denge sağlıyor.

    düzgün düşmeyi öğrenin. patenlere ağırlığınızı verirseniz rulmanlar çatlayabiliyor.
hesabın var mı? giriş yap