*

  • beyaz ve station wagon olanlari sahane arabalardi.
  • renault 12'nin iki modelinden biri olarak reno12ts, reno12tl'den daha uzun sanzimana sahipti.
  • bonnie ve clyde'in turkce versiyonu olsaydi kursunlandiklari son sahneye cok yakisacak bir arabaydi.
  • dünyanın en şekilsiz arabası, dizayn eden insanın bolca jetgiller izlemiş bir otistik olduğundan şüpheleniyorum.

    ayrıca, türkiye'nin polis arabası. işin ucunda polisler olmasa, üstüne para verseler binmem, arkadan taksiyle takip ederim.
  • 910 kg ağırlığında, çift boğaz karbüratörlü 1,3 lt 60 hp'lik bir motora sahip, 0 dan 100 km/s'ye 15,5 sn'de çıkan ve maksimum 156 km/s hıza ulaşabilen otomobil.

    içinde, ön sağ koltuğunda çok anılarımın geçtiği otomobil. kahverengiydi bizimki... 78 modeldi. keçi gibi yokuşları tırmanır, çukurmuş, kaldırımmış etkilenmezdi. hatta ve hatta, kaç paket çimento üstüne bi de tuğla yüklü olduğu halde bana mısın demeden yoluna devam ettiğini de bilirim.
  • sahip olduğum ilk araba. 1978 modeldi, turuncu renkliydi. 1990-1994 yılları arasında kullandım. kaloriferi ısıtmayan, 4 ileri vitesli, 4000 devir dakikada saatte 100 km hız yapan bir araçtı. kendisiyle çok gezdim, beni hiç yolda bırakmadı.
    tarihe not düşeyim; şehirlerarası yolda saatte 100 km hızla ortalama 8 litre benzin harcardı. koltukları aşırı yumuşaktı.
    motorunun boyuna olduğunu, önden çekişli ve tekerleğinin üç bijonlu olduğunu da ekleyeyim.
  • ülkemizde 1973-1984 yılları arası üretilen otomobildir. ilk üretilenlerde (1976 ya kadar) fransız parçalar ağırlıktayken zaman içinde yerli parça oranı artmıştır. farklı ekzantrik mili, silindir kapağı ve neticesinde sıkıştırma oranı, weber 32 çift boğaz karbüratörü, devir saatli gösterge tablosu, vites konsolu, çevre nikelajı, spor jant kapağı, iyotlu farlar gibi tl modeline üstünlükleri vardır. fakat bu özelliklerden bazıları zaman içinde sessiz sedasız yok olmuştur. bu nedenle en güzeli en eskisidir. ilk modelleri 1289 cc ve çift boğaz weber karbüratörlü olmasına rağmen, 1983 yılında motor hacmi 1397 cc ye çıkartılarak solex 32 tek boğaz karbüratörle satılmıştır. ve bu yıllara gelindiğinde yerli parça oranı tavan yapmıştır. 1984 te gts modeliyle birlikte bantlara veda ederken, gts ve ts modellerinin küllerinden tx modeli doğmuş ve ilk toros üretilinceye kadar (1989) renault 12 tsw ile beraber üretilmiş ve satılmıştır.
  • 2011-2012 sezonunu şampiyon olarak bitiren real madrid'in şampiyonluk kutlamalarında arzı endam eyleyen efsane araba. yürü be, kim tutar seni.
  • renault 12 ispanya, arjantin, romanya gibi ülkelerde neredeyse türkiye kadar uzun bir zaman üretilmiş ve kullanılmış bir otomobil olduğundan -romanya'da bizden de sonra bitmiştir üretimi hatta- bu ülkelerde görülmesi şaşırtıcı olmayan otomobil*.
  • türkiye'nin kahrını çekmiş arabadır. en kadim kader arkadaşı da tofaş kuş serisidir.
hesabın var mı? giriş yap