sathi kaplama

• düsük standartli esnek kaplama türüdür. kirmatas temel tabakasi üstüne bitüm serpilir daha sonra da kirma tas agrega bitüm üstüne serilip sikistirilir. ilk yapildigi anda yavas gitmek ve öndeki araçla ara mesafeyi korumak gerekir. aksi halde yapismamis taslar öndeki arabanin tekerleginden çikar ve çot diye sizin ön caminiza çarpar. üzülürsünüz.
  
  yapiminin çok kolay olmasi ve ilk yatirim maliyeti çok düsük olmasi artisidir. fakat çok çabuk bozulur, bir kista çukurlar olusabilir. bu yüzden bakim onarim maliyeti yüksektir. tabi birde bsk (bitumlü sicak karisim) asfalt yollar kadar konforlu degildir haliyle.
• tek katli sathi kaplama ve çift katli sathi kaplama diye iki türü vardir. çift katli sathi kaplamada, mekanik temel üstüne bitum püskürtüldükten sonra agrega serpilir, sikistirma ardindan bir kere daha bitüm + agrega serilir.
  terimlerin ingilizcesi de sirasiyla single bituminous surface treatment ve double bituminous surface treatment diye geçer
• farklı bir açıdan bakacak olursak; sıcak karışım asfalta göre daha dayanıksızdır, dolayısıyla daha çabuk bozulur. aslında amaç biraz da budur. altyapısı tam olarak tamamlanmayan bölgelerde, doğalgaz, fiber, su hattı vb. müdahale edilebilecek bölgelerde, daha çabuk işlem yapılabilsin diye kullanılmaktadır. hele ki türkiye'de olduğu gibi altyapı işlemleri bitmeyen bir ülkede kullanılması elzemdir.
• asfalt yolun daha kalitesizi, çakıllı yolun sıkıştırılmış hali.