shoei

• motorsiklet kaski uretici japon sirket cok da guzel kask yapar bunlar
  misal ki syncrotec modeli 500 dolar civari fiyati ilede goz kamastirir
• diğerlerine göre pahalı olan fiyatına değen, kask markası...
• son derede şık kasklar üreten japon firması. piyasa da arai marka kaskların en iyi korumayı sağladığı gibi kanı mevcuttur; öte yandan arai, seri üretim kasklarının üzerine abuk subuk desenler yerleştirip, insanı kasktan soğutmakta da bir numaradır. shoei'nin de sağladığı koruma ve ergonomi arai'ye yakındır. buna ek olarak, kaskları bir sanat eseriymiş gibi renklendirir. özellikle "raid 2 destiny" ve "xr 1000 diabolic" serisi kasklar görülmeye değerdir.
  
  http://www.shoei-europe.com/
  
  türkiye mümessili özen motor'dur.
  
  http://www.ozenmotor.com/
• özellike xr1000 serisi kasklari ile dikkat çeken modellere imza atmış en kaliteli kaskları üreten firmalardan biri digeri icin (bkz:arai), ayrıca sahibi olduğum shoei kaskım da bu seriden. (bkz:xr 1000 relic)
• bir shoei kaski hakkinda detayli bilgi edinmek icin : http://www.shoei-europe.com/…/safety/ssc_folder.pdf
• pahalı ama güvenlik konusunda kendini tüm dünyaya kanıtlamış bu kaskın imalatını merak edenler için :
  http://www.evisor.tv/…otorrad-schule/shoei-2938.htm
• en pahalı modelleri fiyatına motorun kendisinin alınabileceğiniz marka.
• rakibi araiye karşı 200 km üzeri süratlerde rüzgar uğultusunu asgariye indirgeyen motosiklet kaskı.
• shoei qwest'in, $50'lik zox kasktan 10 kat daha kotu ses yalitimina sahip olduguna sahit olunca, nalet ettigim firma. diskodan cikmis gibiyim arkadas. herdaim bi ugultu var kulagimda.
  
  edit: ses yalitiminin kotu olmasi, kimi kasklarin kimi kafalara tam oturmamasindan kaynaklanirmi$. her ne kadar onden ustten sagdan soldan tam otursa ve chipmunk cheek durumunu saglasada benim yanaklarimda, ensemde kalan o bosluktan giren cikan hava akimlari yaratiyor ugultulari.
• 1959 yilindan itibaren motosiklet kaski ureten bir japon firmasi.
  shoei helmet production
  
  neden shoei:
  ---guvenlik: shoei kasklar; organik fibreglass, coklu-kompozit ve yuksek performans organik fiber malzemelerin cesitli katlar halinde bir araya gelmesiyle insa edilir. boylece cok mukavemetli ve guvenli kasklar elde edilir. ayrica fiber ve kompozit malzemeler kaskin hafif olmasini saglar.
  
  ---konfor ve fit: piyasada goreceginiz cogu firma tek boyutta dis kabuk yaparlar, yani "s" ile "l" beden kaskin dis kabuk buyuklukleri ayni olup iclerinde ki konfor materyallerinin kalinliklari ile beden ayarlanmis olur. fakat shoei en az 4 cesit kabuk xs-s / m / l / xl-xxl ve 6 cesit ic ped uretir boylece "optimum fit" saglanmis olur. durum boyle olunca kaskinizi uzun sure kullandiginizda kask kafaniza buyuk gelmeye baslayacaktir. yuksek hizlarda sallanmaya baslar. sonuc olarak buyuk bir kask kafanizi korumaz. allah korusun herhangi bir kaza aninda kafanizdan cikabilir veya kafaniz icinde donebilir.
  
  ---havalandirma (ventılatıon): bir kaskin en onemli ozelliklerinden biri olup, dandik kasklar ya hic havalandirmaz yada o kadar cok havalandirir ki kafaniz donar. shoei ayarlanabilir hava kanallari ile hem konforlu hem de iyi bir aerodinamik surus saglar. ayrica havalandirmanin en onemli oldugu nokta "bugu"dur. iyi havalandirilmayan bir kask bugu yapar ve surus zevki yerini izdiraba birakir.
  
  motosiklet otomobilden cok farkli bir aractir, dunyanin en iyi otomobili size en iyi korumayi saglayabilir belki ancak dunyanin en iyi motosikleti size kazada en buyuk hasari verecektir, bunu iyi bilmek gerekir. o yuzden 20.000 liralik motora binip 50 liralik kask takmayin. kendinize ne kadar deger veriyorsaniz o kadar paraya kiyip ekipman alin.