tfsi

• volkswagen ag modellerinde kullanılmaya başlanmış olan turbo beslemeli fsi motor için kullanılan kısaltma. misal; audi a3, audi a4 ve volkswagen golf gti'da kullanılmakta...
• tfsi, turbo fuel stratified injection, kelimelerinin kısaltmasıdır ve audi tarafından geliştirilen ve kullanılan bir motor teknolojisi ve motor tipini ifade eder. bu teknoloji, benzinli motorlarda yakıt enjeksiyonunun daha verimli bir şekilde gerçekleştirilmesini sağlar.
  
  tfsı motorlar, turboşarj veya süperşarj gibi güç artırıcı sistemlerle birleştirilmiş benzinli motorlardır. bu teknoloji sayesinde daha fazla hava-yakıt karışımı yanma odasına iletilir bu da daha fazla güç ve tork üretilmesine olanak tanırken yakıt tüketimini ve emisyonları düşürebilir.
  
  audi'nin tfsi motorları, performans ve yakıt verimliliği açısından dikkat çeken bir özelliktir ve genellikle audi'nin spor otomobilleri ve diğer modellerinde kullanılır.
• 45tfsi motoru a4'e çok yakıştırıyorum.
• audi'nin turbo benzinli motorlarına verdiği isim. arka bagaj kapağında yazan 35, 45, 50 gibi sayıları ilk gördüğümde "ulan 3.5 motorlu audi q2 var mıymış, hangi manyak buna bu ötv'yi öder" diye aklımdan geçirmiştim. sonradan farkettim ki, "3.5 tfsi" değil "35 tfsi" yazıyormuş. benim görüşüm, bu sayılar koca markayı çakma çin malı ürün gibi gösteriyor. bildiğin yüksek hacimli motor özentiliği gibi duruyor.
  
  neyse, merak edenler için hangi sayının kaç beygire geldiğini bırakayım buraya:
  30 tfsi = 109-128 hp (81-96 kw)
  35 tfsi = 147-160 hp (110-120 kw)
  40 tfsi = 167-201 hp (125-150 kw)
  45 tfsi = 226-248 hp (169-185 kw)
  50 tfsi = 281-308 hp (210-230 kw)
  55 tfsi = 328-368 hp (245-275 kw)
  60 tfsi = 429-455 hp (320-340 kw)
  70 tfsi = 536+ hp (400+ kw)
  
  edit: bu şekilde numaralandırmak yanlıştır demiyorum. bu numaralandırmayı motor hacmi zanneden çok kişi gördüm ve özenti gibi duruyor, markanın gözümdeki saygınlığını azaltıyor diyorum. mesela volvo'da yıllardır motorlarını beygirlerine göre b4, b5 gibi isimlendiriyor ve özenti gibi durmuyor. audi'de bunu yapabilirdi diyorum sadece.
• ustte yazilanlar sadece tfsi icin gecerli degildir.
  uzun yillardir motorun hacmi ile gucu arasindaki korelasyon kayboldu. bu durum hibritlerle iyice degisti. elektrikte hacim komple yok. bu karmasanin onune gecme amacli gayet mantikli bir yoldur audinin izledigi yok.
  ayrica bmw ve mercedeste de cogu motor hacmi model adinda yazandan farkli.
  ikinci ayrica da en azindan bu numaralandirmadan once audi sadece tdi ve tfsi yaziyordu, hacim veya guc hic yazmiyordu yani.
  
  edit: yanlis anlayan her turlu yanlis anlar, b5i 5.0 motor zanneden de cikabilir yani. zaten bence buna onlem olarak 30dan baslamis audi.