• bugün ilk kez direksiyonuna oturduğum harika bir araç. daha önce land cruiser vx100 kullanmıştım, bu aletin kullanımı çok daha rahat, daha az büyük çoook şık çooook keyifli. fiyatının fazla olması ve ülkemdeki vergi tarifesi o tarz araçlarla aramı açıyor :( çok fazla beğendiğim bir başka arazi aracı için; (bkz: dodge durango)
  • bugün test edeceğim hede
  • bir land rover hantallıgına sahip olmayan atik araç. müzik sistemi de şükeladır.
  • aynı motora sahip hilux'un 6 katı fiyata sahiptir.
  • 2018 modeli çok güzel olmuş. piyasada kalan nadir gerçek arazi araçlarından ve benim de gerçekten sahip olmayı isteyeceğim bir vasıta. ne yazık ki fiyatı 157.000 euro. ama olsa böyle dağ, bayır, dere, tepe demeden gezerdim. sanki hiç ama hiç yolda bırakmayacakmış, asla arıza yapmayacakmış gibi bir elektriği var. üstelik çok konforlu gibi duruyor.
  • içinde büyüdüğüm şehir tankı. her yönüyle sapasağlam her koşula göğüs geren muhteşem bir araç.
  • güncel fiyatı 1 milyon türk lirası anlamayanlar için 1 trilyon birader araç. ne desek boş ne desek anlamsız.
  • kendisi için çok küçük bir fiyat karşılaştırması yaptığım araç.

    kazakistan fiyatı: 195 bin tl'den başlıyor. kaynak (1 tl yaklaşık 72 tenge)
    arjantin fiyatı: 490 bin tl'den başlıyor. kaynak (1 usd 5,28 tl?
    ve el türkiye fiyatı: 950 bin tl'den başlıyor. kaynak (1 tl tam olarak1 tl)
  • varsa güvenlik testi, yazar arkadaşların yeşillendirmesi ricamdır
  • guzel aractir, dag tepe cok guzel gidersiniz, acaip guven verir ve verdigi guvenin hakkini da verir, yolda birakmaz kolay kolay. ama bunu alanin aklinda hep "neden biraz daha verip (bkz: land cruser 200) almadim" sorusu surekli tekrarlanir durur.

    yolda giderken land cruser 200 e gore daha cok sallar, aracin guven konforu, ozellikleri sizi oyalarken 1-2 uzun yoldan sonra baska araclara binince ulan nekadar cok salliyormus bu prado dersiniz.
hesabın var mı? giriş yap