volvo s60r ^*

• turkiye'de 70bin euroya alinabilecek en hizli arabalardan biridir .
• 4x4 sistemi ile onden cekisli t5 volvolarin problemi olan 5000 devirden sonra patinaja dusme olayi ortadan kaldirilmis ve sertlesebilen suspansiyon ile yol tutusu ciddi anlamda iyilestirilmis araba.
• dinamik süspansiyona sahiptir, böylece keyfinize göre araç hareket halindeyken bile süspansiyon sertliği ile oynayabilirsiniz. ayrıca viraja girerken ve virajdan çıkarken önden ve arkadan kaymaları engellemek için otomatik olarak çekiş önden arkaya ve arkadan öne aktarılmaktadır...
• bugün karadeniz ereğlisinde görüdüğüm rroket. şoför koltuğunda oturan tipitipe rağmen güzel araba. 6 saniyede ereğli plaj. 12 sn'de alaplı plaj, 24 sn'de akçakoca plaj yapabilen araba. plaj derken kumlar dahil. awd rulez
• kardeşi volvo v70r ile birlikte zamanının^* fiyat/performans olarak en iyi araçlarından.
  
  ilk model yıllarındaki 5 ileri otomatik şanzımanı başarısız (tork konvertörünün yetersizliğinden dolayı araç ilk iki viteste tork sınırlaması yapmak zorunda kalıyordu. 2006-2007 yıllarında 6 ileri otomatik şanzımana geçerek tork sınırlaması kaldırılsa da, manuel kadar başarılı olamadı) ve haldex awd sisteminin gücü arkaya aktarması çok sınırlı^* olmasına rağmen, 300 hp'lik motorun maksimum torku olan 400 nm'yi sadece 1950 rpm'den itibaren vermesini sağlayan 1 bar stok basınçlı büyük bir kkk^** marka turbo, aktif şasi (four-c^*), öhlins-monroe ortaklığında üretilen dinamik (yolun durumuna göre kendi kendini sertleştirip yumuşatabilen) süspansiyon sistemi, 330'luk brembo fren diskleri gibi o dönem için hiç fena olmayan özelliklere sahipti.
  
  tabii isveçli üreticinin ilk "sportif" denemelerinden biri olması sebebiyle bir bmw m3 veya audi rs4 katili olamasa da bunlardan daha ucuz ve güvenli bir alternatif olarak yerini almıştır. 2.5 litrelik sıralı 5 silindir motorunun sesi de bir volvo'dan beklenmeyecek kadar iyidir.