şükela:  tümü | bugün
  • sadece bilegine birazcik guvenenleri morartmak icin ustaca dizayn edilmi$ camlar. ba$ka hicbir fonksiyonu yoktur. gotunu yirtsan o boktan cami kimildatamazsin bile.
    "$u cami acsak da serinlesek" diyen ya$li teyze kiligindakiler aslen etraftaki got olma potansiyeli belli bir sinirin ustune cikmi$ sazanlari avlamak amaciyla belediye tarafindan gorevlendirilmi$ ajanlardir, psikopattir onlar.

    araklama editi:
    kimse fark etmemi$, ben ettim, kendimi cezalandiriyorum:
    bu entryde yazdiklarimin gayet benzerini gecenlerde zuxxi'de gordum, seneler evvel yazilmi$. muhtemelen ordan aklimda kalmi$ konunun ozu. yazan insanin nicki belirtilmemi$se de yine de kendisine saygilarimi sunarim.
  • akrobasi yaparak otobus cami acmaya calisan gencleri rezil edebilen camlardir bunlar.
    (bkz: otobuste uyuyan guzel soforu opmek istemek)
  • abanarak değil de bir iki ufak yoklama sonucunda doğru yönde kuvvet uygulandığında teslim oluveren cam tipi.
  • uzun süre açmaya çalıştıktan sonra hemen altta camı tutan tahtadan hayvan *yapımı bir kasnağın olduğunu farketme olayı.
  • kendisini açmaya yeltenenler için karizma sıfırlayıcı camlardır bunlar. ben hiç açmaya çalışmam mesela onları. cinsiyetinden emin olmadığım camı neden açayım ayrıca.
  • kanimca asil acilan cam ibnedir bilemiyorum delikanli cam acilmaz
  • ayrıca siz denersiniz bir türlü açılmaz bu camlar,sanki vakumlanmıştır o etrafındaki lastiklere ama sizden sonra gelen götten bacak bir herif serçe parmağıyla açar camı ve siz o otobüsün altında kalmak istersiniz.
  • bu konuda man genel müdürünün şöyle bir beyanatı var:
    "would life be easier if you could open all the windows easily? clearly not."
  • şöförlerin üşümemesi için bir kış mevsiminde sanki otobüsler bir yıllığına alınmış ya da bir daha yaz gelmeyecekmiş varsayımı ile, hareket kızakları balyozla, çekiçle ezilen camlardır bunlar. rezil olmamak için açma teşebbüsü öncesi bir yerde ezik büzük var mı diye kontrol etmek gerekir. genelde ön kapıya yakın camlardır.