-
aktikca kullanicilarinin ceplerini yakan, her bi gun daha da kiymetlenen, yakinda almak icin eskilerdeki gibi karne uygulamasina gecilecek olan likit.
-
daha yavas akmasi kullananin karina olacak olan sivi
-
fiyatinin sorumlularini yakmak icin kullanilmasini temenni ettigimiz parlayici, yanici madde.
-
benzin,
mazot,
gazyağı ve hatta
lpg gibi ısıtan ve aydınlatan yakıtların akar mı yoksa akmaz mı olduğunu bilemeyenlere göre eski bir bilmece olacak.
"insanlar iyi şeylere layıktır."
-
memleketimizde ulaşım sektöründe kullanılan akaryakıtın %72si motorin, %28i ise benzindir. 70'li yıllarda tüketilen benzin-motorin oranı birbirine yakındı. dizel otomobillerin ve küçük ticari araçların yaygınlaşması, lpg'li araçların piyasaya çıkması ve son dönemde çıkan benzinli arabaların tasarruflu olması nedeniyle akaryakıtlar arasındaki denge motorin lehine bozulmuş durumda. önümüzdeki on yılda benzin tüketiminin %20 nisbetine kadar gerileyebileceği öngörülüyor.
-
-
mart 2011'e göre bazı ülkelerdeki fiyatlar şu şekilde:
türkiye :1,90 euro
yunanistan :1,58 euro
hollanda :1,56 euro
danimarka :1,48 euro
romanya :1,14 euro
irlanda :1,32 euro
ispanya :1,24 euro
letonya :1,13 euro
bulgaristan :1,09 euro
-
-
enerjide büyük ölçüde dışa bağımlı olan türkiye'de akaryakıtın aşırı pahalı olmasının bir numaralı sebebi devletin vergi toplama sevdası değildir.
-
