şükela:  tümü | bugün
  • aktikca kullanicilarinin ceplerini yakan, her bi gun daha da kiymetlenen, yakinda almak icin eskilerdeki gibi karne uygulamasina gecilecek olan likit.
  • daha yavas akmasi kullananin karina olacak olan sivi
  • fiyatinin sorumlularini yakmak icin kullanilmasini temenni ettigimiz parlayici, yanici madde.
  • benzin, mazot, gazyağı ve hatta lpg gibi ısıtan ve aydınlatan yakıtların akar mı yoksa akmaz mı olduğunu bilemeyenlere göre eski bir bilmece olacak.
    "insanlar iyi şeylere layıktır."
  • memleketimizde ulaşım sektöründe kullanılan akaryakıtın %72si motorin, %28i ise benzindir. 70'li yıllarda tüketilen benzin-motorin oranı birbirine yakındı. dizel otomobillerin ve küçük ticari araçların yaygınlaşması, lpg'li araçların piyasaya çıkması ve son dönemde çıkan benzinli arabaların tasarruflu olması nedeniyle akaryakıtlar arasındaki denge motorin lehine bozulmuş durumda. önümüzdeki on yılda benzin tüketiminin %20 nisbetine kadar gerileyebileceği öngörülüyor.
  • (bkz: kokaryakıt)
  • mart 2011'e göre bazı ülkelerdeki fiyatlar şu şekilde:

    türkiye :1,90 euro
    yunanistan :1,58 euro
    hollanda :1,56 euro
    danimarka :1,48 euro
    romanya :1,14 euro
    irlanda :1,32 euro
    ispanya :1,24 euro
    letonya :1,13 euro
    bulgaristan :1,09 euro
  • enerjide büyük ölçüde dışa bağımlı olan türkiye'de akaryakıtın aşırı pahalı olmasının bir numaralı sebebi devletin vergi toplama sevdası değildir.
  • (bkz: akar sermaye)