şükela:  tümü | bugün
  • bir ucak a noktasindan b noktasina gitmiyor fakat a noktasindan c noktasina gittigi zaman kisa sure sonra c noktasindan da b noktasina ba$ka bir ucak gidiyorsa a'dan b'ye c'ye gidip ucak degi$tirirerek gitmeye verilen isim.. rotarli ucu$larda hizli reflekslere ihtiyac duyar.. bir sonraki ucu$un oldugu yere en kisa surede ula$ilmasi gerekir..
  • beklerken yapicak baska bi sey olmadigi icin dutyfree dukkanlarini gezerek 10 yildizli otelden kazik yermiscesine alis veris yapmanin arttigi durum.
  • türkiye' den avusturalya' ya gitmek isteyen birinin yapmasi zorunlu olan sey..
  • bir kaç* mahâlden* vedalaşma* vesilesi.
  • hayatinizdan degerli dakikalari bir bir calan ve yerine beyaz saclar getiren,
    teoride mantikli , pratikte - ozellikle konfor acisindan - fazlaca basarisiz,
    cift haneli bekleme saatleri boyunca ayni duty free raflarina ve kil havaalani personeline mahkum eden,
    zorda kalinsa bile fransa uzerinden kesinlikle yapilmamasi gereken, (bkz: charles de gaulle havalimani) (bkz: dallama fransizlar)
    pirpir yolculugu tipi..
  • kıtalararası uçuşsa, aktarmalar arası süre 2 saat ve altıysa, valizinizin kaybolma ihtimali %90larda seyreder.
  • a'dan b'ye arada c,d,.. gibi noktalarda ucak ve ucus numarasi degistirerek ucuyorsak buna aktarmali ucus diyoruz. ben aktarmalı uçuş gördüm.

    (bkz: direkt ucus)
    (bkz: non stop)
  • hedeflenen noktada rötar yüzünden uçağınızı kaçırır iseniz, problem sizden kaynaklanmadığından dolayı, bineceğiniz uçağın bir sonraki seferine biletiniz havayolu şirketi tarafından temin edilir.
  • gideceğiniz dış ülke öncesi bonus misali extra ülke görmenize olanak sağlayan uçuş tipi.
  • anadolu jet'in ankara bağlantılı biletleri nedeniyle sıkça yaptırdığı uçuş. adana'dan van'a, antep'ten trabzon'a gitmek için mecburen ankara'da mola veriyorsunuz. bir iki bira, biraz çerezle iyi oyalanabiliyorsunuz.