şükela:  tümü | bugün
  • sadece 2 sezon f1 da yarisan ve ikisindede sampiyon olan, istatisliklerde juan manuel fangio nun ardindan ikinci sirada gelen f1 pilotu
  • italyan, 1952 ve 1953 yilinda formula 1 sampiyonu olan pilot.
  • 13 temmuz 1918 - milan / italya doğumlu,
    26 mayıs 1955 (monza /italya) tarihinde hayata veda eden,

    2 dünya şampiyonluğu
    32 start
    14 pol pozisyonu
    9 en hızlı tur zamanı
    11 finish göremeyen yarış
    17 podyum
    13 yarış galibiyeti
    107 toplam puana sahip olan,

    bilhassa 1952 ve 1953 yıllarında, mağlup edilemeyecek şekilde hızlı yarışlar çıkartan,
    1955'te monaco gp'sinde geçirdiği ciddi bir kazadan kurtulup, bir hafta sonra monza'da bir ferrari sürüş testi esnasında hayatını kaybeden efsanevi pilot.

    yarıştığı takımlar:
    1950 - ferrari (scuderia ferrari) - puan11 - pilotlar sıralaması:5
    1951 - ferrari (scuderia ferrari) - puan:25 - pilotlar sıralaması:2
    1952 - ferrari (scuderia ferrari) - puan:36 - pilotlar sıralaması:şampiyon
    1953 - ferrari (scuderia ferrari) - puan:34 - pilotlar sıralaması:şampiyon
    1954 - maserati (officine alfieri maserati) - lancia (scuderia lancia) - ferrari (scuderia ferrari) - puan:1 - pilotlar sıralaması:23
    1955 - lancia (scuderia lancia) - puan:0 - pilotlar sıralaması:_

    (ilk katıldığı yarış : monte carlo / 1950)
    (son katıldığı yarış : monte carlo / 1955)
    (ilk kazandığı yarış : almanya / 1951)
    (son kazandığı yarış : isviçre / 1953)

    (ek: ilki 1997 yılında yapılan 'en iyi 100 pilot' sıralamasında, ilk aldığı sıra, yine o sene, on ikinciliktir.)
  • 26 haziran 1925'te babasını l'autodrome de linas-montlhery'de kaybettikten otuz yıl sonra babası ile aynı yaşta, aynı numarayı-26- taşıyan otomobille, aynı tür bir virajda, babası gibi arkasında iki çocuk ve bir eş bırakarak hayatını kaybetmiş italyan efsane.
  • albert park pistinde ki onüçüncü virajın isim babasıdır.
  • test sırasında ölümüne neden olan aracı, yarışta birlikte süreceği arkadaşı (bkz: eugenio castellotti) iki yıl sonra yine bir ferrari'yi test ederken can vermiştir. ascari'den sonra bilinen dönemin en iyi italyan sürücüsüdür bu kişi aynı zamanda.
  • formula 1 tarihinde eşi benzeri görülmeyecek bir olay yaşamıştır. 1955 monaco gp sırasında lider götürdüğü yarışta dikkati dağılır ve şikana çok hızlı bir biçimde girer. daha sonra duramaz ve çarpıtığı bariyerleri de geçerek akdenizin sularına gömülür. aracı hemen suda batar ve su yüzeyine araçtan akan yağlar arasından mavi kasklı ascari çıkar. neyseki bir tekne yanaşır ve kırık burunla atlatır bu olayı.

    ascari'nin kaza sonrası denizden çıkarılan ferrarisi

    10 yıl sonra uçmaya ramak kalan bir diğer isim ise (bkz: lorenzo bandini)dir. ancak kendisi yanmaya bağlı olarak ölmüştür.