şükela:  tümü | bugün
  • enteresan bir sorunsal

    uber baktiginda bayagi kapitalist bir olay. mesela taksi ucretleri devlet ya da herhangi bir merkezi otorite tarafindan degil, tamamen o anda piyasanin arz ve talebiyle belirleniyor. keza arz tarafi esnek..giris bariyerleri oldukca dusuk, keza soforler harbiden esnek calisma saatleriyle calisiyor.
    (bkz: kapitalizmde ısrar insan olmakta ısrardır)
  • sonunda solcular bile kapitalizmin burada milleti korkuta korkuta anlattıkları gibi öcü olmadığını anladılar. dünyada refah ve mutluluk seviyesi en yüksek ülkelerin kapitalizmi en çok benimsemiş ülkeler olması tesadüf değil.

    (bkz: #71476181)

    dünyayı temizlese temizlese kapitalizm temizleyecek.
  • kimse kapitalizmin nimetlerini görünce hala "anti-kapitalist" olacak kadar geri zekalı değildir.

    istediği kadar sosyalist olsun. fidel castro bile iki tane "rolex takardı". niye? çünkü

    (bkz: #74644873)
  • belki pragmatist bir tercihtir.
    anti kapitalistler de pragmatist davranabilir.
    idealizme engel teşkil etmedikçe...
    şöyle düşünelim:
    uber kapitalizmin ileri bir adımı.
    esnaf kurumu ise geri kalan ve çürümekte olan tarafını temsil ediyor.
    tepkileriyle, siyasal tercihleriyle faşizme zemin teşkil ediyor.
    zannımca ondan şey ediyorlar.
  • sarı pipili orospu çocukları yerine uber kullanmayı tercih eden güruhtur.
    sikerler o o sosyalist jargonlarınızı.
  • taksiciler mafyadır, hem de terörist olma yolunda mafya.
    mafyanın eline düşen de kapitalistine sosyalistine bakmaz, bakamaz.

    mesela taksici mafyasının rant sistemi fırıncılarda olsa, 30 yıldır yeni fırın açılmasını engelleseler bir ekmeği 10-20 liradan satsalar ve müşterilerine köpek muamelesi yapsalar da aç karnına anti-kapitalistlik mi yapacak insanlar?

    şu taksici mafyasından kurtulalım da uber isterse maocu olsun umrumda olmaz.
  • --- spoiler ---
    mesela taksi ucretleri devlet ya da herhangi bir merkezi otorite tarafindan degil, tamamen o anda piyasanin arz ve talebiyle belirleniyor.
    --- spoiler ---

    devlet plaka arzını açsın bakalım fiyatlar nasıl yerine oturuyor. kapitalizmde sırf plaka fiyatları düşmesin de plaka sahipleri şöförleri, şöförler de vatandaşı düdüklesin diye bir serbest piyasa mantığı olduğunu sanmıyorum.

    uber bu anlamda tam da serbest piyasa mantığını temsil etmekte. taksiler ise daha mafyavari rant oluşumu. serbest piyasanın, arz ve talebin içinde değil. neredeyse sıfır kontrol altında, sıfıra yakın vergi ile çalışan, plaka sahibine hem aylık getirisi hem de plaka değer getirisi olan bir sistem.
  • (bkz: there is no such thing as ethical consumption under capitalism)
  • ahaha, sarı taksiye bin, “başka bir dünya” ayağına gelsin!

    yeterince özel halk otobüsüne binenler de devrimi görebilsinler. ne tatlı.
  • anti kapitalistler uber ya da taksi kullanmazlar. ya toplu taşımayla binerler, ya otostop çekerler ya da başkasının aracını toplum yararına* kamulaştırırlar.

    edit: giyinmek gibi temel ihtiyaçlar üzerinden halkı sömüren şirketlere karşı olan ve temel ihtiyacı gereği lacoste tişörtleri kamulaştıran anti kapitalist arkadaşlarım olmuştu uzun yıllar önce.

    kamu yararına açtıkları kazık kafenin malzemelerini süpermarketten kamulaştırma usulüyle karşılayan da oldu. evet. kamu yararı dediğim bildiri basıyorlar. haa bir de bira alıyorlar. öyle.