• sürücü koltuğunda oturmayan insanları germeyecek hadise olmakla beraber, acemi sürücülerin en korktukları durumlardan biridir. hatta bu korku bazı vakalarda o kadar üst boyutlara ulaşır ki insan sırf "ya bir yokuşa girersem de trafik tıkanırsa" düşüncesiyle trafiğe çıkmaz. hadise de şudur ki, dik yokuşta trafiğin tıkanması durumda debriyaja basan ayağa büyük görev düşecek ve kalkışta arabanın geri kaymaması için usta bir zamanlama gerekecektir*.
  • hiç kasmaya, usta zamanlamalara, paniklemeye gerek olmayan durum; çekin el freninizi, rahat rahat bekleyin, kalkın, gidin. zaten trafikte bütün maymunluklar panikten kaynaklanıyor, insanoğlu bu stop da ettirir, yokuşta da kalır, önemli olan hiç zaman kaybetmeden yola devam edebilmek.
  • (bkz: hidrolik kavrama)
  • insanın arabayı kaydırması kadar önemli birşey varsa o da öndekinin ustalığıdır. ama onla beraber sizde kaydırırsanız belki ön tamponu kurtarabilirsiniz.*
  • (bkz: debriyaj ile gaz pedalı arasındaki ince ayar)
  • sinir bir durumdur herkes sabırsızlanır kornaya basar.santim santim ilerlenir, kimse kimseye yol vermemeye
    çalışır, kaynama yapmaya çalışan, sağdan soldan boşluğu görüp dalanların üzerine sürülür.
  • eğer tıkanma uzun sürerse araba lıklır lıkır içecektir benzini.öyle ki benzin göstergesi gözününüzün önünde sıfıra doğru yaklaşabilir ve siz sadece dua edebilirsiniz trafiğin açılması için.
  • eğer ki öndeki aracı kullana şahıs acemi olduğuna dair işaretler veriyorsa ya da bayansa* herşeyi bırakıp kaçma isteği uyandırır. yağmur da yağıyorsa iş iyice kasar. otomatik vitesli araçlar böyle anlarda daha da sevilir, arzulanır.
  • bozuk el freni ortaminda 3 pedali da ayni anda kullanmayi gerektirir vaziyettir. neticede telasa mahal yoktur, naslolsa uzun vadede hepimiz ölecegizdir..
  • (bkz: arabayi yokusta el freniyle kaldirmaya calismak)
hesabın var mı? giriş yap