şükela:  tümü | bugün
  • ingilizce "silahli ticaret gemisi" anlamina gelir. ilk kullanimi taa korsanlar zamanina dayanir, zengin east india company ticaret gemilerini korsanlardan korumak icin toplar ve savascilarla donatmistir, oyle ki bu gemiler daha sonra privateerlik yasaklanip ulus devlet donanmalari kuruldugunda savas gemisine cevrilmistir. bazi baslica tiplerinden bahsetmek gerekirse:

    armed merchant cruiser: zirhli ticaret kruvazoru, 1. dunya savasinda ingiliz konvoylarini alman gemlerinden korumak icin ortaya cikmistir. savas gemisi yetersizliginin oldugu durumlarda pek cok basarili harekata imza atmasina ragmen, zirhi, ates kontrol ekipmani ve diger pek cok ozelligi olmadigi icin etkisiz kalmis, troop transporta cevrilmislerdir. alman auxiliary cruiserlari ile basabas catismis, savas gemilerine karsi ise konvoy kacana kadar oyalama gorevi ustlenmistir.

    auxiliary cruiser: yardimci kruvazor, dusman deniz ticaretini durdurmak icin ticaret gemisi kiligina girmis gemiler icin kullanilir. bunlar aktiviteleri acisindan net sekilde korsan gemisi olarak nitelenebilir: kendilerini tarafsiz ya da karsi tarafin gemisi gibi gosterirler, yaklasirlar, ve diger gemiye kacamayacak kadar yaklastiklarinda toplarini dogrulturlar. dusman savas gemilerinden de baska bayrak cekerek kacarlar.
    bu gemiler 2. dunya savasinda muthis basarilara imza atmistir. tonaj krali pinguin ve atlantis ornek gosterilebilir.

    q-ship: bunlar da ingilizlerin alman commence raiderlarina yanitidir: uzaktan bakinca siradan bir steamer gibi duran, ama agir toplara sahip ticaret gemisi. q adini, bu geminin icad edildigi queenstown limanindan almistir. bu kadar kucuk bir gemiyi goren denizalti kaptani "buna torpido harcanmaz, dur yuzeye cikayim da deck gun ile halledeyim" diye dusunerek yuzeye cikar. oyle ki, bu gemiler olur da torpillenirse bile batmasin diye tahtayla doldurulur, ve gemi murettebati gemiyi terkediyormus gibi yapar. u-boot iyice yaklastiginda da birden ates acarlar.