şükela:  tümü | bugün
  • volkswagen passatla aynı platformu kullanan fakat ondan hem daha kaliteli hem de çoook daha pahalı olan; volkswagen ag'den audi tarafından bmw 3 serisi ve mercedes c serisi'ne rakip olarak üretilen otomobil...

    station wagon modelleri avant olarak nitelendirilir...

    ayrıca (bkz: audi a4 cabriolet)
    ve (bkz: audi s4) (bkz: audi rs4)
  • dusuk hizli kazalarda en guvenli ve en az tamir masrafina (ortalama $210) sahip arac.
  • 45 milyar civarında fiyatlardan başlayarak satılan audi modeli.
  • egzoz çıkışlarının da kusursuz tasarım bütünlüğünün bir parçası olarak kullanılmasıyla takdirimi kazanan araç.
  • (bkz: a4 cabriolet)
  • türkiye'deki vergilendirme sistemi nedeniyle kanımca 2,4 lt 170 hp'lik motorlu (standart olarak multitronic şanzımanla donatılmış) modeli -ülkemizde- mantıksız bir tercih durumunda olan araç.. bu aracın fiyatı 104 milyar iken, kendisinden sadece 7 hp düşük güçlü, ancak 1,8 lt olan fakat bu açığı da turbo desteği ile hayde hayde doldurulan 163 hp'lik versiyon, multitronic şanzıman ile birlikte 83 milyar tl'dir. hatta sport donanımlı 1,8 lt turbo 190 hp'lik seçenek bile, manuel şanzıman da bana uyar diyecekler için 84 milyar tl fiyatla satılmakta... ayrıca 2,4 lt benzinli multitronic almak yerine, 1 milyar tl daha verip 2,5 lt tdi 163 hp'lik multitronic şanzımanlı taş gibin bir dizel de almak mümkünken, 2,4 lt 170 hp'lik seçenek fiyat listesinde öööle durmakta, sinirleri bozmaktadır.
    ayrıcana (bkz: multitronic)
  • audinin klasik müşteri kitlesini aşması ve segment olarak daha fazla kişiye hitap etmesi amacıyla klasik a4 kasaya iliştirilmiş 1.6 motor tercihi de sunan yeni a4 audi tt 'nin müşterilerinede hitap etmektedir. ekstra aksesuarsız fiyatı 28.000 euro civarında olup vites kolu bile ekstra aksesuar muamelesi görmektedir.kasayı kaldıramayan 1.6 motor audi kullanıcılarını tatmin etmemiş beklenen performansı gösterememiş olsada fiyat açısından rağbet görmüştür.1.6 motor dışından 1.8, 2.0, 2.4 motor seçenekleride vardır. türkiyede ki yeni lansman çalışmaları alıcıyı daha çok yeni a4 1.6 yönlendirmeyi hedeflemektedir.
  • piyasaya çıkmasından 4 yıl sonra, geçtiğimiz günlerde oldukça kapsamlı bir dış makyaj görüp, tasarımı güncellenen, burun tasarımında yeni audi modellerinde de gördüğümüz ızgara - burun kısmı tasarımı kullanılmaya başlanan otomobil...
  • 1.8 litre hacimli, benzinli turbo motora sahip olan modelleri harikadır... tam tamina 163 beygir...
  • atlanta - blacksburg - dc arasindaki nereden baksaniz 1100km'lik yolu (bilmem ne catalyst'inin kirlenmesinden mutevellit check engine isigi yanarken, ustune ustluk bir hafta oncesinde patlayan sol tekerleginin yerine takilmis uydurma bir ikinci el -ayni boyutta ama farkli performans- tekerlegi ile 3+1'lik uyumsuzlugu saglanmisken) galonu ortalama $3.20'den 93 oktanlik benzin kullanaraktan, sadece 170 dolara gidip gelmis (extralarla 2300km) aractir kendisi. ayni yolun bir kisminda denk geldigi gecen senenin katrina'si tarzindaki bi firtinada, saginda solunda bi dolu arac dortlulerini yakip istop etmisken, yagmurla birlikte yola daha da cok tutunan, tirlarin bile minimum hizda seyrettigi o hengamede sanki gunesli bi gunde o her gun gidip geldigi okul-ev arasini aliyormus gibi rahat seyreden de bahsi gecen ayni aractir.

    0'dan 100'e kac saniyede cikar bilemem, ama benim iyi akselare tanimimi -"kirmizi yesil'e dondugunde karsi isiktaki eleman daha yerinden kimildayamadan kavsagi gecmek"- basariyla yerine getirebildigi suphesiz. o bakimdan olaganustu atik.

    spor, guclu, dort mevsim maksimum performansa sahip, yetmezmis gibi bir de olaganustu konforlu. butun bunlari baska hangi markalar, hangi modeller saglar onu da bilemem. zaten bilmek de istemem. benim gozumde bu a4 1.8t quattro'lar, eriyene, curuyene, toz olana kadar kullanilmasi gereken gezi icin tasarlanmis tasitlardir.