• lokasyon: beylikdüzü küçük çekmece arası.
    80 i geçen her arabaya vicdansızca ceza kitleniyor.yakıt masrafına ek bir giderimiz daha oldu.bezdik ulen yeter!

    hatalı park ve yaya geçidi ihlaline denetim yok neden? çünkü dışarı çıkıp denetim yapmak gerekiyor. ne gerek var oturdugun yerden ceza kesmek varken.

    alkol,sigara zammı derken bide radar çıktı başımıza.etrafımızdaki çemberin günden güne daraldığını hissediyorum.
  • arkadaşıma 4 ayda 8000 tl ödeten terör. sabah 5 gece 12 gidiş ve dönüş saatleri. öyle çok hızlı da değil 100 110 civarı hızlarla ceza yemiş. haa kural varsa uyumalı ayrı bir şey ama kural her yerde uygulanıyorsa tabii. kendisini çok uyarmıştım yapma etme kitlerler yol boşken diye dinlemedi.
    son yıllardaki yol ve otoban denetimleri bana göre güzel bir uygulama. eskiden itlik yapmadık mı? biz de yaptık. yanlış. şehir içinde 80 85 km hız zaten kolay kolay yapılamıyor. yol boş olsa da zaten bu hızları geçmemek mantıklı ve ideal. istanbul açısından konuşursak zaten maximum 15 dk farkeder ulaşacağı yere daha hızlı gitsen bile. ama şu anda özellikle şehirlerarası yollarda otoban hız sınırı 140 150 civarı olmalı bence. avrupanın gelişmiş ülkelerinde örnekleri var. bizim otobanlar onlardan aşağı değil malum bütün vergiler yol ve binalara döküldü. bari onları hakkıyla kullanalım.
  • insan hayatını tehlikeye atıp, üzerine "i5 rıdır tiriri" diye ortaya düşen eşeklere ders olmalıdır.

    kural var kural aslanım. uyacaksın yoksa paşa paşa ödersin.

    edit: herkes anarşist çıktı, yok kural tanımam diyenler mi ararsın, iran'da kadınların maça gitmemesini örnekleyenler mi?

    ulan o zaman senede binlerce insan sürücü hatasından ölüyor, sakat kalıyor, milyonlarca belki de milyarlarca liralık maddi hasar meydana geliyor. senin henüz kaza yapmamış olman, biz insanlar olarak sana karşı önlem almayacağız demek değildir sevgili neandertal kardeşim. ha beğenmiyorsanız siktirin gidin köyünüze, traktör üzerinde drift atın, tarlada çoban köpekleriyle hız yarışı yapın ama şehirde yaşamı tehdit etmekten vazgeçin artık.

    o kurallar sen ceza ye diye yok, biz insanları senin gibi geri zekalılardan korumak için var.

    son olarak;

    henüz kaza yapmamış olman, kuralları çiğnemekten zarar görmeyeceğin anlamına gelmez. her zaman kazada sen suçu olmazsın, karşı taraftaki hatanın cezasını da sen çekme. başkasını düşünmüyorsan en azından kendi canını, malını düşün. hiç mi kafa yok olum sizde.
  • bir sınır varsa bunu geçmemek lazım.o yola 75 de 80 de yeter de artar bile.
    rezalet puanım 0.2/10
  • gerçekten bu durumdan şikayet edenleri anlamak mümkün değil. bir kural varsa ve o kurala uymamanın bir cezası varsa , buna laf söylemenin mantığı nedir? keşke her saatte her yolda ve her şehirde kurallara uymamanın cezası olsa.
    bir gün bir yakını kural tanımaz bir insan tarafından trafikte katledilirse de acaba 80'lik yolda 110'la gidiyordu ya çok da hızlı değilmiş diyebilecek mi.

    ekleme: şehirler arası yollardaki yerleşim yerlerinde 50km/s hız sınırı, her an karşıdan karşıya bir canlı geçebilme ihtimaline veya yola bir çocuğun atlama ihtimaline karşı konulan bir kuraldır. kendi çocuğunuz orada oynarken topun peşinden koştuğunu düşünün. belki kurala sokayım demezsiniz.
  • kural varcılar burada mı? kardeş bu kurallar vahiy değil. kuralları koyan adamların amacı düzen oturtmakmış gibi algılamayın. sabah sekiz akşam beşte geç bakayım o yollardan ortalama hızın 20yi buluyor mu? e hal böyle olunca insan daralıyor yolu boş buldumu abanıyor gaza. zaten günün aktif saatlerinde istanbulda kimse sürat yapamaz. geceleyinde bırakın basalım gaza.

    bekliyordum bende burada radarın aktifleşmesini kesin arkamdan gelecek cezalar.

    devlete para lazım para!

    not olarakta ekliym. ben de hız delisi değilim ama kurallarınız çok tutarsız.
  • hiz tutkunu yavsaklara dert olmus uygulamadir. hem kanun, kural tanima hem de ceza yiyince agla. o kanun senin ve baskalarinin can guvenligi icin konulmus, uyacaksin. uymam diyorsan pasa pasa cezani odeyip susacaksin.

    ayrica akilda tutmakta fayda var 70 km hizla yapilan kazalarda hayatta kalma oranlari cok ama cok yuksek. 70 km nin gecildigi her 10 km lik artislarda hayatta kalma oranlari dramatik sekilde dusuyor. 100 km ustundeki hizlarda neredeyse yok denecek kadar az. akilli olun yavas gidin.
  • ne zaman geçsem trafiğin kilit olduğu e-5 avcılar'da 80 km hızı geçip ceza yiyeni tebrik etmeli. insanların canını ve malını koruma adına radar terörü trafik teröründen iyidir.
  • artan otopark ücretleri, yakıt parası, cezalar derken arabayı satıp toplu taşıma kullanmak en mantıklısı şu anda.
  • terör olmayan şeydir.

    istanbul'da yaşamıyorum.

    evimle işyerim arasındaki ana yolda hız koridoru uygulaması var. çalışmıyor diye biliyorum; ama her an ani bir kararla çalıştırılabilir. bu yüzden 70 km sınırına uyuyorum. ilk başlada 100 km/h ile gelip hız koridorunda fren yapıyordum; geçince yine gaza basıyordum.
    sonra bunun saçmalığını anladım; şimdi yol boyu 70 ile gidiyorum; ne frene basıyorum; ne gazı köklüyorum. gideceğim her yere de zamanında gidiyorum.

    şehirdeki trafik terörünün ve kargaşasının en büyük nedeni " ben en hızlı gitmeliyim. herkes bana yol vermeli. ben geçerken öteki arabalar yana geçmeli, hız yapmama engel olmamalı. trafik sıkışırsa en hızlı giden şeride benim geçmem gerek. yol kenarında durulacaksa da ben durmalıyım. arkamda beş dakika bekleseniz ölmezsiniz ya." diyen bencil akıl fukaralarıdır. araba kullandırmak bir yana yasal vasi atansa yeridir bunlara.
hesabın var mı? giriş yap