şükela:  tümü | bugün
  • artist bir görüntü vermeye çalışan ekseriyetle şahin kullanıcısıdır.
    edit: şahin kullanıcısı olmasa bile şahin kullanıcısı ruhuna sahiptir.
  • paralel parkta yaptığım eylemdir.
  • araçta tek başınayken de avucunu açarak direksiyon çevirir, artistlik peşinde değildir yani ekseriyetle. bazen hızlı manevra yapılması gereken alanlarda; ileri geri hareketleri, özellikle istanbul sokakları-trafiğinde direksiyonu da hidrolikse "direksiyonu kavra-çevir-bırak, tekrar kavra-çevir-bırak" kombinasyonundan kaçmak için yapabilir.

    şu insanları sınıflandırmaktan vazgeçin artık amınakoduklarım. köyde yaşıyorsan, arkandan korna falan çalan olmaz, istersen götünle saat 9 - 3 yönünde kavra direksiyonu öyle kullan.
  • o şekilde çevirmenin daha kolay olmasından dolayı bu şekilde yapan kişidir. gerçi ben bu görüntü oluşmasın diye parmaklarımı hafif kapatıp, avucumun ayası ile yapıyorum bu hareketi de, aralarında pek de bir fark yok.
  • aracın şoför koltuğuna oturduğu ilk andan itibaren gideceği yere kadar geçen sürede direksiyon simidini iki eliyle sımsıkı tutan ve görüş alanına hakim olmak için boynunu hafifçe ön cama doğru eğerek boş yolda araç kullanan taşralı bıçkın şoförlere tuhaf gelse bile büyükşehir şartlarında gayet normal olandır. otoyolun orta şeridinde sabit yetmiş km hızla giden sürücülerle birbirlerinden hiç hazzetmezler*
  • usta şoför olduğunun göstergesidir
  • vites topuzunda bulunan absürt renk tesbihi ile dikkat çekmektedir.
  • benim bu.
    sebebi: çünkü daha kolay. özellikle u dönüşlerinde, paralel parkta gayet seri bi şekilde işimi halledebiliyorum. maksadım da birilerinin düşündüğü gibi artistlik falan değil. ayrıca vites topuzumda tespih yok hayatım boyunca da hiç kullanmadım.
  • tespih vites topuzunde degil kolunda durur ,kıllıdır kolu bu tipin dolayısıyla tespih icin bir direnc olusuturan kıllar tespihin aşagı düsmesini önler :d