şükela:  tümü | bugün
  • ibb'nin duyurularinda 2017 yilinda bitmesi planlanan metro projesi. 9 km. uzunlugu ve 9 istasyondan olusacak.
    planlanan duraklar : bakırköy ido - bağcılar kirazlı metro hattı

    istasyonlar: bakırköy ido • özgürlük meydanı • zuhuratbaba • incirli • haznedar • ilkyuva • yıldıztepe • molla gürani • kirazlı

    http://istanbulunmetrosu.com/…i-sistem-hatlari.html
  • yine ibb, yine sikik ido'yu her yere yamama çabaları. yine de yatay hatları dikey kesmek gibi bir görevi olacağı için hakkında olumlu düşünebiliriz. lakin bu -üstelik de lüzumundan pahalıya malolan- projelerle dünya metropolü falan olunmuyor, olunmaz.
    (bkz: istanbul büyükşehir belediyesi)
  • yenikapı-incirli metro hattına baglanti verilerek trafik yukunu azaltacak olan metro hatti.

    (bkz: yenikapı-incirli metro hattı)
  • ido'ya gelir getirmemesi için açılmaması gereken bir hatmış.

    solculara göre metro hatları ido aleyhine olacak şekilde planlanmalı. deniz otobüs ve metro aktarması imkansız hala getirilmeli ki hem ido para kazanamasın, hem iki kıta arasında işe gidip gelenler rahat edemezsin, evden 3 saat önce çıksınlar.
  • durakları çok kullanışsız dizilmiş hat planı. bakırköy ido'dan zuhuratbaba'ya olsun olsun 1 km yol var. 1 km içinde kalktıktan sonra 2 kere daha mı duracak araç. her sokakta duran zeytinburnu tramvayına benzer öyleyse. ayrıca haznedar ilkyuva arası da çok yakın olduğundan ilkyuva'ya durak gereksiz. daha sonra ise mesafe baya açılmaya başlıyor, ilkyuva'dan sonra oturanlar harranlı mı.
  • neden kirazlı diye sormak istediğim metro hattı. neden aktarma merkezi olarak kirazlı seçildi? şu hattı bağcılar meydana götürmek her anlamda çok da güzel olacaktı. bağcılar - bakırköy arası yoğun kullanılan bir güzergah. bağcılar caddesi ve çalışlar'daki trafik yoğunluğunda bunun etkisi var elbet. çok fazla minibüs mevcut bu hat üzerinde. eğer bağcılar meydandan geçecek olsaydı minibüs sayısı minimuma inecekti. insanlık dışı minibüslerin kalkması en büyük isteğim zaten. 50 insan küçücük araçta kapısı açık yolculuk yapıyor.

    metro yıldıztepe'den itibaren bu minibüslerin güzergahını kullanacağı için de minibüs sayısında elbette bir azalış olacaktır. güzel bir hat ama tek eksiklik hattın kirazlıda bitiyor oluşu. bir de incirli durağının nerede olduğunu merak etmekteyim. umarım hiç metronun dışına çıkmadan diğer hatta aktarma yapılabilir.
  • hat uzerinde yer alan istasyon calismalari kapsaminda acele kamulastirma karari bakanlar kurulunun imzasiyla resmi gazetede 10 agustos tarihiyle yer almis metro hatti.

    http://www.resmigazete.gov.tr/…15/08/20150822-2.htm
  • ihaleye çıkma tarihiyle inşaatının başlaması arasında geçen süre bakımından rekora koşan metro hattıdır.
  • acilisi buyuk ihtimalle 2019 yilina sarkacak olan metro hatti. halkali kirazli metrosu ile 2019 yilinda baglanacagi ibb'nin bugun yayinlanan basin bulteninde duyurulmus.

    (bkz: kirazlı halkalı metrosu)