şükela:  tümü | bugün
  • kanal istanbul ile ciddi ciddi inandırılan durum.

    “bogaz’in gemi trafigi cok yogun, bu yuku hafifletmemiz gerekiyor” denilen

    ayrica

    “bogaza cok kaza oluyor, bunu kanal istanbul sayesinde onleyecegiz” de denilen aciklamalari da beraberinde getiren durumdur.

    simdi, soyle ki; bogaz gecisi montro dahil bircok sozlesmede ticari gecislere ucretsiz ve serbest iken neden senin amortismanini cikarman icin koyacagin bedeli odesinler?

    ayirca genisligi 700-1200 m olan bogaz yerine 130-145 m olan kanal istanbul mu daha guvenli olacak gemi gecisi icin?

    ek olarak bu kanalin etrafina butik sehirlerin kurulacagindan da bahsedilirken, oranin bogazdan ne farki kalacak?
  • daha projenin kaynağı ve bedeli belirlenmemiş, yandaş firmalara peşkeş çekilecektir (sanki hiç yapmadılar ya)
  • elit ve laik burjuva tarafından ele geçirilmiş olan istanbul boğazına alternatif olarak muhazakar ve zengin ak burjuva ile petrol zengini araplar için bir konut projesi üretmek gerekiyordu adı kanal istanbul oldu.

    kanal istanbul bir konut projesidir. oradan gemi falan geçmeyecek.