şükela:  tümü | bugün
  • "kanal istanbul artık zorunluluktur" propagandası yapmayla alakalı olabilir bu sorunun cevabı.
  • muhalefete bak çay demle .kanal istanbul ile bağlantılı olabilirmiş? ilk kez oluyor ya ,tamda bu durumla alakalı olabilir. hemen çözdü super zeka yazarlar.

    dümenin neden kitlendigini bilen, aklı başında bir yazarın cevap vermesi gereken soru.
  • tarih / saat
    7.04.2018 17:51
    gemi adı
    vıtaspırıt
    bayrağı
    armar
    gemi tipi
    bulk carrıer
    loa
    225
    acentesi
    armar
    pilot durumu
    pılotlu
    geçiş yönü
    kuzey - güney
    açıklama
    15:28 2. köprü civarı makine arızası beyan etti. gemide pilot harun kaptan bulunmakta olup vts kurtarma 3 romorkörünü yönlendirmiştir. harun kaptan kıyıya çok yakın olduklarını ve demir atacaklarını fakat kıyıya çarpabileceklerini beyan etmiştir. gelişmeler tarafınıza bilgi verilecektir.
    15:34 karaya çarpıp bir eve hasar verdiklerini beyan etmişlerdir.
    15:50 konu gemi makinalarını çalıştırmış olup tornistan yaparak kurtulmuştur. fakat makinaların tam randımanlı çalışmadığını beyan etmişlerdir. pilot harun kaptan demir atacağını beyan etmiştir.
    16:00 konu gemi 2. köprünün yaklaşık 1 mil güneyine demir atmıştır. geminin yanında kurtarma 3 ve kurtarma 7 romorkörü , kıyıemniyeti 1 ve kıyem1 botları bulunmaktadır.
    kuzeyden giren 244mt kapatmalık sıenna tankeri pilot yılmaz kaptan ile paşabahçe önlerine demirleyeceğini geminin yanından geçmesinin zor olacağını beyan etti.
    pilot harun kaptan ırgatların yetersiz olduğunu ve demirlerini almaya çalıştıklarını beyan etti. ayrıca çapada bir kablo gözüktüğünü ve kabloyu kurtarmaya çalıştıklarını beyan ettiler.
    16:52 itibari ile iskele demire takılan kabloyu kurtarmak için demiri mayna ettiler. kabloyu kurtarmaya çalışıyorlar.
    16:55 kurtarma 8 romorkörü de geminin yanına ulaştı. demire takılan kabloya müdahale etmeye çalışacaklar.
    17:49 demire takılan kablo kurtarıldı ve demir göze çekildi. kurtarma römorkörleri birazdan gemiyi çekmeye başlayacaklardır.
  • temel olarak iki ana sebep ve buna bağlı alt sebepleri vardır;
    a- hidrolik devreleri patlamış olabilir, hidrolik yağı bitmiştir, dümen yelpazesi düşmüş olabilir
    b- dizel jeneratörler * çökmüş olabilir*, emergency dizel jeneratör devreye girmemiş olabilir