damdan dusen dananin drami

  • 108
  • 0
  • 0
  • 0
  • geçen ay

nuri demirağ

hayatını fatih dervişoğlu'nun "nuri demirağ - türkiye'nin havacılık efsanesi" isimli kitabıyla okumanızı önerdiğim cumhuriyet tarihinin en önemli ilerici girişimcilerindendir. şöyle ki dönemin en zengin 6. iş adamı (vehbi koç'tan daha varlıklı) ve serveti cumhuriyet bütçesinin yüzde 10'unun üzerinde.
demirağ soyadı atatürk tarafından kendisine 10 yıl içerisinde yapılan ülke genelinde 10bin km civardındaki demiryolunun 1250 km'sinin kendisi ve kardeşi naci demirağ tarafından yapılması sebebiyle almıştır. her ne kadar ticaret hayatına demiryolu gibi altyapı ve inşaat işleriyle başlasa da idealleri ve hayalindeki türkiye onu havacılık sektörüne itmiştir. henüz havacılığın yeni ortaya çıktığı bu dönemde büyük riskler almış, atılımlar yapmış ve istanbul yeşilköy'de havacılık lisesi, memleketi sivas divriği'de yine bir havacılık atölyesi ve pist açarak yüzlerce pilot ve teknisyen kazandırmış dönemin inönü iktidarı tarafından bir türlü beklediği desteği bulamayıp hatta bazı kişilerce engellenmesine rağmen ilk "yerli ve milli" uçağı üretmeyi başarmış, bu uçaklarla 25bin uçuş saati, şehirler arası uçuşlar gerçekleştirmiş fakat daha sonra thk'nin verdiği uçak siparişlerini aradığı bahanenin eline geçmesiyle ekonomik darboğaza düşmüş ancak yılmamış ve uçakları yurt dışına satmak için anlaşmalar yapmışken bu seferde alınan bir kararla uçakların satışının engellenmesi sonucunda hem kendi hayallerinin hem de türkiye'nin geleceğinin baltalanmasını acı bir şekilde bizzat yaşamış değerli şahsiyettir.

devamını okuyayım »