donmeyen para ustu

  • 750
  • 11
  • 0
  • 0
  • geçen hafta

insignia vs mondeo vs 508 vs latitude vs passat

simdi bu basligi inceliyorsan hic beni yeme, temizinden 8-9 sahibinden.com tab i aciktir bu pencerenin yaninda. ayip degil utanma. "dosta gider muhayyer arac" dunyasindasin. sonucta bu gozler "aracimizda hasar yoktur. darbe yoktur. degisen yoktur. yalnizca iki kapisi degisti ve 8000 lira hasar kaydi var" ilan aciklamalarina da sahit oldu o yuzden yalniz degilsin.

oncelikle ben bu incelemeler neticesinde, bu listeye citroen c5 i de eklemistim. on tarafi cok hosuma gidiyordu fakat konsoldaki flasor tusunun teee yolcunun orada olmasi (acil duurmda dortlu yakmak icin koltuktan kalkip iki aktarma akbil basip kadikoy uzerinden dortlu flasor tusuna ulasip yakiyorsun bu ne lan?) ve direksiyon yapisi beni soguttu ve eledim.

bu karsilasmanin neticesinden pejo 508 galip geldi benim icin, tabii zevkler ve renkler. kismetse, 41000 km, 2012 model, 1.6 hdi modelini alacagim.

simdi araba zevk meselesi biraz. turkiye'de bir gercek var, "haci fransiz almaeayeayeyaeyayaeyyayeayyeayae"

ulan diyorsun, jacques chriac biniyor olm bu arabalara? pejo 103, 301 falan konusmuyoruz ki bilader, konustugumuz araba 508. yani pejo firmasinin, bak adamlar koca firma, "abi selam. bizim en ust sinif modelimiz olan araba bu. evet. il ilce ve kaza yoneticileri olsun, "gens d'armes" (bildigin jandarma ama fransizca soyleyince, her kelimede oldugu gibi, artistik oluyor) kuvvetlerinin amierleri falan olsun, hep makam arabasi olarak bunu veriyoruz. bu gun cik mesela djion kirsalina, kisin soguk olur bilirsin, iyi eser, oradaki valinin arabasi da bu...." evet adam bunu diyor, biz diyoruz ki "yok haci yok polo al golf al pejo 508 ne ya?"

burasi bana hep mantiksiz gelmistir. ha ben de her turk genci gibi "passat olm passat, alacaksin 20 sene bineceksin. passat. elimde olsa yatagima alirim, sanzimanini yaga yatiracaksin hafif unlayip.. ooff. yeminlen agzimin suyu akti." diye konusuyor idim. fransiz arabalari gundemde bile degilken, yavas yavas gercek aciga cikti, biz resmen bir iluzyon icindeyiz. simdi egri oturup dogru konusalim, her firmanin, 2014 dunyasinda, ust model siniflari arasinda cok cok buyuk farklar yok. teknoloji ve uretim bantlari ayni. kullanilan malzeme degisebilir. fakat gerisi sevgi/zevk meselesi oluyor. iluzyondan uynamama sebep olan bir sebep de pejo 508'in icine oturup surmem oldu. firma arabasi passat, her gun icindeyim, bana pejo 508'in sundugunu sunmadi mesela.

su fotolara buyrun, araclarin ic gorunusleri: *trafikte hep aracin icinde olacagimiz icin arabanin ici benim icin epey onemli.)

passat ic:
http://www.arpem.com/…agen-passat-r36-interior1.jpg

bmw 520 ic:
http://2.bp.blogspot.com/…bmw+5-series+interior.jpg

peugeot 508
http://photo.netcarshow.com/…-508_2011_photo_17.jpg

simdi pejo 508, bmw 520 ile kapisir diyeni allah carpmasa, ulrich konnisgberg gelip carpar. yemin ediyorum ayirirsam da namerdim.

ama simdi su fotolardan bakalim, bmw 520 ic dizayn konforuna ve stiline hangisi daha yakin? pejo 508.

golf , audi a3 konusuna falan da hic girmiyorum zaten, onlar direk bu iluzyonun bir parcasi lan. cok acaip..

neyse, benim gectigim surec suydu:

1. adim:
haci kesin bmw almaliyim! yengec makinasiiiiiiiiii
2. adim
ooeehh bu ne lan bu butceye 2007 ler geliyor, arabanin km olmus 200,000..... cami acip bagcilarda motor bagirtirken elimize aliriz bu motoru...... dur biraz passat bakayim...
3. adim:
iste alman yaaaaaaaaaaaa. markaya domalan bazi hipnelere kapak olmus arabadir. passat ya. alman tanki....
4. adim:
ee passatin yeni kasasi gelmiyor bu paraya? eski kasa da tam hacca gidecek parayi denklestirmis semi-esnaf orta duzey devlet dairesi adami arabasi ya. kilometre? abov 90,000 den asagi yok. yeni kasa da sanki... nebleyim haffif gobek salmis buz mavisi gomlek giyip altina dockers pantolon ceken 3 senelik evli adam arabasi gibi ya. (eminyet kemeri gobegin altinda kaybolur.)
5. adim:
tabii ya bmw 116i! bmw ama bmw gibi degil. tabii olm. peeeh dusundugum seye bak. 2011-2012 lerini rahat aliyorsun. yapistirayim.
6.adim:
(yapistiramadi.)
*benzin icen arabalar.
7. adim:
olm audi a3 ya! asfalti aglatir asfalti.. 1.4 tsfi sport aldim mi.... yukselt, alcalt, ondeki taksiyi selektor manyagi yapip haydari bele bele yemenin zevkini baska nerede bulurum?
8.adim:
arabamizda kaza degisen yoktur... sadece iki kapisi degistismistir 40 bin lira hasar kaydi vardir. 55 bin lira, 2012 model. hmmm. o on konsol ne yav? kurbaga gozu? ofhhh
9.adim:
yok ben bulamayacagim sanirim. alman alman olmuyor bu is. almanin dostu opel var aslinda.
10. adim
insignia! vw cc cok guzel ama paramiz yetmiyor al sana insignia. tasarimsa tasarim. arka taraf neredeyse ayni. atar var. gider var. "arabam var gelir alirim" pozu var. kirmizi deri koltuk olanlari bile var. ama o on.... on gorunus... ondeki o muzaffer tipli izgara... araba bradd olacakken sirf o izgara ile muzaffer olmus. model desen 2010...
11.adim:
almandan yana sanirim bu is yurumeyecek. du bakayim ya makarasina bi fransiz.. hehieuhuehue fransizlar var di mi ya araba falan yapiyorlar ne acaip. aeadasdasda ulan bunlarin iyi arkadasi mi da yok "olm biz bence sadece "jo" diyelim baska da hic bisi yapmayalim diye uyarmiyor bunlari? dallama fransizlar ya... paris'in onunde ellerini havaya kaldirmis bekleyen iki yuz bin erkege ne denir?" "fransiz ordusu!' hahahahahh ulan ne komik sakalar var ya. eehuieh. evet. fransizlar. ehe.

12.adim
lan o_o . 2012 mode. 100 km 4 litre dizel tuketim o_o 7 hava yastigi. full + full. kasa desen biraz mustafa sarigul tipi var boyle kaslari one dogru akiyormus, alin heyelan gecirmis de kaslari asagi bastiriyormus gibi ama olsun, ici kral. genis. ferah. arka spor.

ve evet. hikayenin sonu.

simdi ozet itibari ile, araba bir karar isi, bu yuzden onceliklerinizi belirleyin ve karar matriksi uygulain. o da su oluyor, sizin icin en onemlilerin siralamasi, bu kriterlerin icerikleri ve arabalarin bu kriterlere gore puan getirisi.

ekte yaptigim bir excel var, basit bir sey, ama umarim konsepti anlamaniz acisindan faydasi olur. herkese kolay gelsin, dosta gider muhayyer bir arac, keyfe keder komple boyali, kesinlikle kaza darbe degisen yoktur, 8 taklasi var. bi de arabayi ortadan ikiye kesip baska bi arabanin sasi ile birlestirdik.

excel icin:

http://speedy.sh/…2/araba-amortisman-fiyatlari.xlsx

(icinde amortisman degerleri vs de var. turkiye'de amortisman da apayri bir konu. hic bir araba amortismana ugramiyor resmen. sacmalik. fransiz arabalari ve volvo s60 normal amortismana gore degerleniyor. alman almamak icin **ya da almak bakis acisina gore degisir ama 2. elde amortisman fiyatini dusmus araba tercih etmek daha mantikli, sifir alirken amortismana ugramayan alman daha mantikli** bir sebep daha)

su karar matrisinde bir ornek:

3 kriterle yapalim: onem sirasina gore:

1-) fiyat
2-) dis gorunus
3-) km

olsun. burada fiyat 3 puan carpani, dis gorunus 2 puan carpani, km de 1 puan carpani getirir. (en onemli en yuksek carpan)

fiyat kriterinde:
50-40 bin : 1 puan
40-30 bin: 2 puan
30-20 bin : 3 puan

olsun. km kriterinde ise:
0-20 bin : 4 puan
20-40 bin ; 3 puan
40-60 bin : 2 puan
60 bin ve ustu: 1 puan

olsun,
2-) dis gorunus, bu tamamen subjektif oldugu icin, 2 arabayi da yazalim ornek olarak, passat in dis gorunusunu, pejo 508 den daha cok begeniyor olalim bu durumda:
passat : 2 puan
pejo : 1 puan olacaktir.

passatimiz 55 bin lira, pejo muz da 40 bin lira olsun, (farazi) passat 90,000 km de, pejo 40 bin kmde1 olsun, araclarin puani su olacaktir:

passat: 1*3 (fiyat) + 1*1 (km) + 2*2 (dis gorunus) = 8 puan
pejo 508 : 2* 3 (fiyat) + 1 * 3 (km) + 2 * 1 = 11 puan.

bu durumda passatin dis gorunusunu sevseniz bile analiz size pejo 508 diyor. eger dis gorunus sizin icin fiyattan daha onemli idiyse ona gore siraliyorsunuz iste. bu genelde yonetimde swot analizinde falna kullaniliyor, tavsiye ederim. ekteki dosyaya bakinca anlayacaksiniz.

devamını okuyayım »