eller cepte

  • 1879
  • 24
  • 9
  • 0
  • dün

mercedes e220d vs mercedes e300

mercedes e serisi'nin ikisi de 2.0lt ancak biri dizel diğeri ise benzinli versiyonunun karşılaşmasıdır. bu karşılaşmanın amacı bir yerde aynı modelin çok yakın hacime sahip ancak iki farklı motor tipinin karşılaşması olmakla birlikte türkiye'de daha çok tercih edilen dizel motorun gerçekten de avantaja sahip olup olmadığını ortaya çıkarmaktır.

mercedes e220d: sıralı 4 silindirli 1.950cc'lik 3.800d/d'de 194hp, 1.600-2.800d/d'de 400nm tork değerlerine sahip ve bu motor sadece 9 ileri otomatik şanzımanla alınabiliyor. yüksüz ağırlığı 1.680kg gelen model 0-100km/h hızlanmasını 7.3 saniyede tamamlayıp, maksimum 240km/h'yi görüyor. 100km'de fabrika verilerine göre ortalamada 4.3-3.9lt motorin tüketen model, 540lt bagaj hacmine sahip. model avantgarde, exclusive ve amg olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi ile alınabiliyor ve vergiler dahil fiyatlar; 412.000tl, 420.000tl ve 435.000tl.

mercedes e300: 4 silindirli 1.991cc'lik 5.500d/d'de 245hp, 1.300-4.000d/d'de 370nm tork değerlerine sahip ve bu motor sadece 9 ileri otomatik şanzımanla alınabiliyor. yüksüz ağırlığı 1.655kg gelen model 0-100km/h hızlanmasını 6.2 saniyede tamamlayıp, maksimum 250km/h'yi görüyor. 100km'de fabrika verilerine göre ortalamada 6.9-6.2lt benzin tüketen model, 540lt bagaj hacmine sahip. model avantgarde, exclusive ve amg olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi ile alınabiliyor ve vergiler dahil fiyatlar; 364.000tl, 369.000tl ve 377.000tl.

ikisi de %110 ötv oranına tabii. iki modelin en boş donanımları(avantgarde) arasında e300 lehine 48.000tl; en dolu donanımda ise 58.000tl fark var. yani e220d için başlangıçta 48.000/58.000tl fazladan verilmiş oluyor.

iki motor arasında her ne kadar azami gücünü daha yüksek devirde(5.500d/d'ye 3.800d/d) verse de e300 lehine ciddi bir fark(245hp'ye 194hp) var. e220d'nin dizel motor olmasından dolayı tork değerinde üstünlüğü(400nm'ye 370nm) olsa da azami torku daha yüksek devirde(1.600nm'ye 1.300nm) verebiliyor. benzinli olmasından dolayı e300'ün 0-100km/h'si e200d'ye göre daha kısa, 6.2sn'ye 7.3sn. azami süratte de e300 daha ilerde, 250km/h'ye 240km/h.

markalar her modeli için yakıt tüketimini minimum seviyede hesaplar. o yüzden fabrika verisi olarak geçer. e220d fabrika verisine göre ortalamada 4.3-3.9lt motorin tüketiyor. e300 ise 6.9-6.2lt benzin tüketiyor. karşılaştırmada e220d için 3.9lt/100km motorin; e300 için ise 6.2lt/100km benzini ve bugün itibariyle motorinin pompa fiyatını 4,50tl/lt; benzininkini ise 5,19tl/lt'yi ele alacak olursak e220d 100km gittiğinde (3.9lt x 4,50tl/lt) 17,55tl; e300 100km gittiğinde ise (6.2lt x 5,19tl/lt) 32,18tl yakıt masrafı çıkartıyor. fark 14,63tl. yani e22d dururken e300 ile gidildiğinde 14,63tl fazladan yakıt masrafı yapılmış oluyor. aynı şartlarda 1.000km gidildiğinde yakıt tüketimi arasındaki fark 14,63tl x 10) 146,3tl, 100.000km gidildiğinde ise bu fark 14.630tl oluyor. iki versiyon arasındaki fiyat farkının 58.000tl olduğunu düşünürsek, dizel motorlu e220d'nin e300 karşısındaki avantajı 396.445km'den sonra ortaya çıkıyor!!!

türkiye'de dizel otomatik modellere her geçen gün talep daha da artıyor. bu yüzden dizel motorlu versiyonlardaki iskonto oranı benzinlilere göre daha az ki benzinli modeldeki iskonto oranı daha fazla olacağından makasın daha da açılması olası.

e300 daha güçlü, 0-100km/h'si daha kısa, azami sürati daha fazla, benzinli olmasından ötürü daha sessiz/konforlu ve bakım maliyetleri daha az. e220d'nin ülkemizdeki tercih nedeni dizel motorların daha az yakmasından ve bu yüzden de 2.elde daha çok tercih edilmesi olacaktır. e300'ün e220d'ye göre dezavantajı bir boyutla da 2.elde daha çok değer kaybetmesi olabilir ki e220d de lüks model olmasından dolayı 2.elde değer kaybedecektir.

iki model arasında 48.000-58.000tl fark değil de daha makul bir fiyat farkı olsa en azından 2.elde çabuk değerlensin diye e220d tercih edilebilirdi ancak gerek e segmentinde konfora daha fazla önem verildiğinden ve bununla birlikte ciddi bir fiyat farkı olduğundan ve bu fiyat farkının kapanabilmesi için de yaklaşık 400.000km yol yapılması gerektiğinden e300 dururken e220d'ye başlangıçta o kadar fark vermek hiç makul değil.

devamını okuyayım »
04.04.2017 23:01