yazarken ellerini birakan herif

  • 119
  • 0
  • 0
  • 0
  • 7 ay önce

go kart

gitmeyi dusunuyorsaniz kesinlikle bazi seyleri saglama almaniz gereken, musabakalari duzenlenen bir spormus aslinda go kart.

bugun bunu aci bi sekilde deneyimledim.

ılk ve en onemlisi, gidilen yerdeki emniyet unsurlarinin hat safhada olmasi.
bu yoksa geldiginiz gibi gitmesini bilin.
"o kadar yol geldik, geri donmeyelim" gibi geri zekali dusuncelere kapilmayin.

araca gectiginizde ilk olarak, "emniyet" kemerinizi kontrol edin.
emniyet kemerleri boktansa oradan ayrilin, cok gevsekse gorevliden sikmasini isteyin.

oturacaginiz koltuk alttan isitmali deri bir koltuk degil, demir bi koltuk.
sizi eylemsizlik kuvveti olasi carpma durumlarinda one firlatacak ve arkanizda kalan sey koca bi demir yigini olacak.
o yuzden koltuga geri donerken ne kadar az ileri savrulduysaniz o kadar iyi.

kapsonsuz pofuduk montlar giymenizi oneriyorum.
darbeleri ciddi olcude emiyormus.
ben kaşe giyiyordum, bir bok emmedi.

ıkinci olarak, kasklar.
canlarim kask yoksa o pistten allahuakbar diye bagirip uzaklasin cunku kasksiz bu araclari kullanmak bunyenizde ayni etkiyi yaratir.
kask var diyelim ama yuzunuzu kapamiyor, boksor kaski gibi. o da olumsuz.
kabul edilemez.

bu araclar mazotla calisiyor, yarim saat gibi uzun sureli kullanimlarda soludugunuz koku yuzunden basiniza agrilar giriyor ve baya bi atesiniz yukseliyor.
biz komple boku yedik, arkadasin biri eve gittiginde atletle dusa girdigini 10dk sonra farketmis.

bunun disinda yine kasklarimiz gozlerimizi kapamadigi icin neredeyse yuz felci gecirecektik.
havanin 1-2 derece bandinda oldugu bugunlerde yuzu kapamayan kaskla ya da yuz maskesiz bu sporu icra etmek buyuk geri zekalilikmis. sahsen hala basim agriyor, gozlerim sulaniyor, yuregim kaniyor, olmasaydi sonumuz boyle.

ucuncu olarak, eldivenler.
giydiginiz zaman kolay kavrama imkani sunup ayni zamanda sizi sicak tutan bi eldivene sahip degilseniz parmaklarinizi direksiyonda birakabilirsiniz.
direksiyon aracin tutabileceginiz en soguk parcalarindan biri, ve saatte 40-50 km/s hizlara ciktiginiz zaman bi sure sonra parmaklarinizi ciddi anlamda hissetmiyorsunuz, bereket eldivenleri varmis mekanin da hepimizin hala 10 tane parmagi var.

dorduncu ve son olarak, insan faktoru.
kesinlikle ve kesinlikle gidecekseniz yaninizdakilerin insan oldugundan emin olun ve bilhassa siz de simarmayin.

bu araclar yedigi her darbeyi eksiksiz olarak size aktaran araclar. ozellikle yuksek hizlarda kaza yapmamaya ve arkadaslarinizi kollamaya calisin.

sizi gecmek isteyenler birakin yaninizdan gecsin en fazla yarim saat surecek bi aktivite icin kendinizi sakatlamaniza degmeyecek, emin olun.

ben tamamen kendi geri zekaliligimdan dolayi arac yuksek hizlarda seyrederken yandan bir darbe aldim ve emniyet kemerim gevsek oldugu icin darbeyi aldigim yonun tersine dogru savruldum.

geri geldigimde beni bekleyen sey demirden bi koltuk oldu ve su an kaburgamda catlak suphesi var.
yine ic kanama suphesinden dolayi tomografi cekilecek.
bacagimda cok ciddi ezilme ve morarmalar var ama takdir edeceginiz gibi onlari zerre umursamiyorum bile.

tekrar ediyorum, maksimum yarim saat duracaginiz bir aktivite.
emniyet unsurlarina azami sekilde dikkat edin, yoksa bulasmayin, gittiginiz kimseleri iyi secin ve gaza gelmeyin.

kimsenin "abi alt tarafi oyuncak araba ya" yorumlarina takilmayin.
benim hic 100 kilo agirliginda 15 hp dokme demir bir oyuncagim olmadi.

burada go kart pistlerinde calismis insanlarin yorumlarini okuyun ve basina yansimayan ne kadar cok yaralanmali kaza oldugunun bilincine varin.

ve tabii ki,

eglenin.
tum bunlara ragmen eglenceliydi diyebilirim ya da hala soludugum mazotun etkisindeyimdir.

guc sizinle olsun, saglikla beraber.

devamını okuyayım »