*

şükela:  tümü | bugün
  • inanılmaz bir doluluk oranına sahip olan tramvay.
  • daha modern bir istanbul için hayata geçirilen proje kapsamında hizmetimize girmis araçlar.
    yollarımızı kaplayan koca koca duraklardan kurtulmuş olmamız da cabası.
  • okula* gittiğim yıllar boyunca neredeyse her allahın günü cinnet geçiçerek bindiğim toplu taşıma aracı.
  • yeni araçlarda yer alan klimasıyla yaz aylarının popüler olmaya aday ulaşım aracı.
  • tum istasyonlari yenilerken, hazir millet alismisken bazi istasyonlari kaldirilan, bazilarinin da yerleri degistirilen rayli toplu tasima araci.
  • gun itibariyle findikli'ya kadar gelmis toplu tasima araci. sessiz sakin turistik gezi sebebi.
  • besiktas'a kadar gitmediği sürece eminönü'nün ötesine gitmesi pek de anlam taşımayan araç.
  • ortalama hızının çok düşük olması sebebiyle ulaşım sorununa bir çözüm getirmekten uzak olan araç.
  • sabahlari taksiyle gittigim zeytunburnu'ndan, bir aracla findikli'ya, oradan otobus ile besiktas'a ulasim saglanabiliyor. zaman alsa da kolay bir ulasim sistemi, oturunca rahat, ayakta durmak iskence oldugundan uzun zamandan beri ayakta binmiyorum-okula gec kalsam bile-
    yalniz, yenilenen zeytinburnu istasyonu tam bir felaket. tahminen yakin zamanda orada olen insanlarin haberlerini duymaya baslariz. tramvaylarin kalktigi platforma ulasmak icin tramvay yolundan gecmek gerekiyor. sogukkanli tramvay pilotlari ise bunu pek sallamadan yuksek hizla devam ediyorlar, bazen yandan gecen insanlara surtuyor, bazen durup kafayi uzatip "gecmeyin burdaaan gecmeyiiiiin" diye soyleniyorlar.
    suc ne pilotta ne de yoldan gecen yolcularda, platforma sadece bir merdivenden inmek yoluyla ulasilabiliyor. bu merdiven direkt platforma inseydi, bu tur problemler yasanmazdi ama kim nasil tasarlarmis bilmiyorum, platformun hemen yanina inen merdivenlerden platforma ulasmak icin tramvay yolundan hoplaya ziplaya gecmek gerekiyor. olucek birileri biliyorum ben.
  • arada kavga çıkar bu tramvayda, tadından yenmez.