şükela:  tümü | bugün
  • avrupanin dört bir yanindan müsteri cekmeyi basaran oldukca kaliteli bir fuardir bu kanimca. sehrin merkezindeki bütün yollar palexpo ya endekslenir bir anda ve bölgeye yabanci bir insan bile, eliyle koymus gibi buluverir bu güzide mekani. lakin özellikle haftasonlari cok fazla kalabalik oldugundan sabah erkenden gidilmesi tavsiye edilir. zaten aksama kadar anca bitirilebilmektedir bu pek sahane fuar.*
    (bkz: 2005 cenevre otomobil fuari)
  • bu sene 81st international motorshow and accessories seklinde bir ismi olan, 3-13 mart 2011 tarihleri arasi ziyarete acik, havaalani yakinindaki palexpo fuar mekezinde yapilan prestijli organizasyondur. mercedes'i soyle, bmw'si boyle, aman da audi asmis falan demelere gerek yok, bunlar standart her sene soylenen seyler. fakat benim icin dikkat cekici en onemli sey begenmedigimiz fransizlarin standlariydi, citroen'in metropolis'i ve renault'un sayisiz mukemmel araci resmen buyuleyiciydi.

    http://www.salon-auto.ch/en/
  • bu yıl tamamen türkiye'de üretilen bir aracın da ilk kez vitrine çıkacağı fuar. (bkz: karsan v1)
  • renault kadjar ve yeni skoda superb'ün görücüye çıktığı fuar.
  • cenevre havalimanına bitişik palexpo fuar alanında yapılmaktadır. 2015 senesi itibariyle kalabalık türkiyedeki hediyelik eşya satan parakende fuarlarını aratmamaktadır. sektörde "ultra luxury" olarak adlandırılan ferrari, rolls-royce, maserati vb markaları çitlerin arkasından izlemenize müsade ediliyor. arabalar hakkında bilgi almak, dokunmak ya da yakından incelemek için davetiye sahibi olmanız gerekli.

    fuara birlikte gittiğim arkadaş sektördeki markaların yatırım politikaları, hisse dağılımları, büyüme politikalarından tutun geliştirdikleri motorlar, teknolojileri vs gibi konulara kadar detaylı bilgi sahibi olduğu için biraz ikna kabiliyeti de kullanarak maserati, rolls royce ve ferrari'yi yakından görme şansım oldu. gerçi standının içinde bölünmüş ikinci bir bölüm var ki bu kısımda havyar-şampanya ikilisi sunuluyor. sanırım bu bölüm için bilgi ya da beceriden ziyade o markanın daha önce kullandığınız modeli belirleyici oluyor.

    jaguar, mercedes (maybach hariç), bmw, volvo, mazda, alfa romeo vb… markaların başında ise kuyruk olduğu için yeni çıkan araçları görmek için sabırlı olmanız gerekli. fakat kalabalık gerçekten sabrınızı zorlayacak yoğunlukta. bizdeki otomobil fuarlarından farklı olarak arabaların başında yarı çıplak mankenler yerine markaların satış sorumluları var.

    internet bağlantısına ihtiyacınız olursa bazı markalar size wifi şifrelerini verebiliyor fakat genel olarak fuar alanındaki wifi bağlantısı sorunlu. test sürüşü yapmak isterseniz çeşitli markalar imkan veriyor fakat bu kısımda yine ikna kabiliyetiniz önemli. fuar sırasında infinitiq50 hybrid bir aracı yarım saat kadar kullandım. açıkçası daha önce hiç 370 hp gücünde bir araç kullanmadığım için ivmelenmesi ve konforundan etkilendim.

    yurtdışında katıldığım ilk otomobil fuarı olduğu için beklentilerim yüksekti. fakat aşırı kalabalık beni biraz hayal kırıklığına uğrattı. bu yüzden volkswagen ve audi'ye uğramadan fuar alanından ayrılmayı tercih ettim. gitmek isteyenlere öğleden sonra daha tenha olduğunu söyleyebilirim.
  • bu senekini sizler için gezemedik.

    gezmek çok isterdik ama ne bilet alacak paramız vardı, ne de pasaportumuz vardı.
  • bu sene 8 martta kapılarını açacak olan fuar. bakalım nasıl araçlar sergilenecek !
  • sergi listesi

    bu sene inanilmaz araclar var, ozellikle elektrikli konsept araclar.

    gelecek arkadaslar bana mesaj atabilir, kucuk bir meetup bile yapabiliriz.
  • sadece yılın değil geleceğin otomobillerinin de tanıtıldığı fuar. onların arasından seçilen 10 fütüristik konsept.