şükela:  tümü | bugün
  • ses hizini aşan ilk pilot, okyanus gecmiş adam "yapma etme abi, tarihi değiştiriyosun" demişler dinnememiş, bir deli oğlanmış o zamanlar, sonra ihtiyarlamış.
  • kendi ismine bi oyunu wardır "chuck yeager air combat" ise oyunun tam ismidir, başlangıçta bi konuşma sample'i duyulabilir, maltibileyirı pek bi keyiflidir, 30 milyon telefon parası gelir.
  • chuck yeager tum zamanlarin en ba$arili sava$ ve test pilotlarindan biridir. kore sava$i sirasinda f 86 sabre model ucagi ile "mig alley" tanimlanan bolgelerde toplamda 50'ye yakin mig 15 ve mig 17 du$urmu$ ve "ace" sifatini babalar gibi kazanmi$tir. ardindan amerikan havacilarinin egitiminde gorev almi$tir. daha sonra vietnam sava$i sirasinda aktif goreve ciktigi zamanlar olsa da, amerikalilar ses duvarini "bell x 1" ucagi ile ilk a$an chuckie'nin sava$masindan rahatsiz olmu$, chuck da cephe gerisi gorevlerine geri donmu$tur.
  • ses duvarını aşışı ve supersonik uçakla ilk uzay sayılabilecek yükseklikte uçmuş olmasından ötürü, tom wolfe'un (bkz: the right stuff) isimli kitabında ve aynı isimli filmin başlıca kahramanlarından biri
  • insanlar kendi kendini idare edemeyeceği için kurallar konur. - chuck yeager
  • pc'de oynadığım ilk simülalasyon oyununun kahramanı. oyunun iki versiyonu vardı; ilki chuck yeager's flight, ikincisi chuck yeager's air combat. görev başlangıçlarında, vakti zamanında 130 dolar saydığım, 8 bitlik siktiri sound blaster kartım vasıtası ile kulaklarıma ulaşan mekanik tonda bir "good luck" dediğini hatırlarım.
  • sesten hızlı giden ilk insan.

    bir uçusunda kalkış yaptıktan sonra yanına çakmak almayı unutmuş, terse geçtikten sonra piste yakın geçerek pistte kendine çakmak uzatan arkadaşının elinden çakmağı alıp sigarasını yakmış.

    kuntiz pilot
  • 11 ekim 1947'de bell x-1 ile 1.0 machı geçerek ses duvarını aşan ve ilk süpersonik uçuşu gerçekleştiren pilot olmuştur. amerikalıdır.

    uçağıyla saatte 1200 km hıza ulaştığında, uçaktaki machmetrenin (machölçer) ibresi kadranının dışına çıkmıştır.
  • ses hızını aşan ilk insan olan yeager’a göre uçağın şiddetli, tehlikeli manevralardaki değişen kritik tolerans eşiklerini bilmek çok önemliydi. ‘’zarfın dışının tam nerede olduğunu’’ bilmek, ‘’dışa ulaştığınız ve sonra da zarfı delip geçmeden hafifçe esnettiğiniz kısmı bilmek’’ gerekiyordu.
    ‘’zarfın kenarı, zamanın uzam karşısında üstünlüğü ele geçirdiği yerdi.’’
hesabın var mı? giriş yap