• araçların ön kısmı darbe anında akordeon gibi katlanarak sürücünün ve yolcuların alacağı darbeyi asgari seviyeye indirecek şekilde tasarlanır. tek derdimiz "aman kaporta bükülmesin" olsaydı çok daha dayanıklı arabalar yapılabilirdi ama bu sefer ufak kazalarda bile insanlar ön camlardan fırlayarak, kafalarını konsollara çarparak ölürdü. güvenlikten/sağlamlıktan kasıt insan hayatıdır, arabanın kaportası değil.
  • volvo’nun hasar alsa da almasa da övüldüğünü göstermiştir.

    hasar alsa: güvenli araç, enerji sönümlüyor.
    hasar almazsa: heheyt taş gibi araç. sapasağlam.
  • dacia’ nın kazadan haberi var mı?
  • abicim her arabanın arkası önüne göre sağlam ya anlamıyor musunuz !
  • sarı sitedeki dacia satıcılarının araba fiyatlarını en az %10 artırması ile sonuçlanacak olay.
  • dacia'nın sahibinin kızı trafik kazasında öldükten sonra dünyanın en sağlam aracını yapmaya karar vermiş. hatta ilk emniyet kemerini dacia bulmuş,tüm dünyadaki araç firmalarına ücretsiz kullanım hakkı vermiş. bebek koltuğunu da daica bulmuş. insanlık için çalışmışlar. dacia adamdır.
  • ekşicep görsel
    facebook'ta gördüğüm bir yorumda geçen volvo. tersi olsa volvo güzellemecileri konuyu gündem yapardı. volvoyla ilgili abartılı bir sağlamlık algısı var. oysa benim gördüğüm genellikle arakadan çarpan aracın hep daha fazla hasar aldığı.

    edit: başlık açayım derken çığır açtım galiba. sosyal deneye dönüştü. sakin olun gençler, hiç bir marka ve ürüne bu kadar bağlanıp ölümüne savunmayın bence. bir de yazmadan önce okumayı da öğrenin bir zahmet. "arkadan çarpan araba güvenlik açısından hede hödö..." abartılacak insanlara küfür ettirecek bir durum yok. sıradan bir kaza fotoğrafı. hadi öpüşüp barışın...
  • dacia'ya bak, bizzat çavuşesku sıkmış vidalarını. maşallah.
  • hala bıkmadınız mı x ye çarpan y muhabbetinden. arkadan çarpan araç hasar alır. çünkü otomobiller güvenlik sebebiyle bu şekilde tasarlanır. yukarıdaki mesajlarda niye bu şekilde olduğunun detaylı izahını yapmışlar. ayrıca duster dediğin aracı bir yere çarpmana gerek yok, doğada çözünen poşetler gibi araç. iki bilemedin üç sene içinde kendi kendine parçalanıyor zaten.
  • araçların önü ve arkası aynı mukavemette tasarlanmaz.

    bununla beraber volvo'nun iddiası "arabam dayanıklıdır" değil, "arabamdaki insanlar zarar görmez".

    önden bir darbede araç şoku ne kadar iyi emerse sürücüye o kadar az iletilir.
hesabın var mı? giriş yap