daihatsu

• sirion 2'de 1.3 motordan 103 beygir guc urettiren oto firmasi. bunlar deli kardesim, normal degil. yakinda 1.0 motordan da 250 beygir cikarirlar ki o da sadece zaman meselesi. amerikalilara kapak olsun , her arabaya 4-5 litrelik motorlar takiyolar utanmadan.
• ebay'dan 150 sterline satın alınan 16 yaşındaki 1990 model daihatsu charade'ın 11.000 km lik zorlu mongol rallyi "hiç arıza çıkarmadan" tamamlamasıyla ne kadar sorunsuz otomobiller ürettiği anlaşılan japon otomobil üreticisi.
  
  (bkz: daihatsu charade)
  (bkz: mongol rally)
• 1999 model charade modeline sahip oldugum, 1.3 litre (1297cc) motordan nasil 89 beygir cikarabildiklerini anlayamadigim firma. motor sesi de bi garip, oyle fiat'in sesi gibi filan degil. dik yokusu 3. viteste 70 ile hic ikinmadan sikinmadan nasil cikar bu araba ya, daha da 4u istiyor. japonlar bu isi biliyor kardes.
  
  ayrica:
  (bkz: twin cam)
  (bkz: 16v)
• 967-1998 yillari arasinda hisseleri ufak ufak toyota'ya satilmis olan ve halihazirda toyota'nin %51 ile en buyuk hissedari oldugu japon otomobil ureticisi. uzmanlik alani supermini otomobillerdir.
• ya cok sevdim ben bu japon isini. gaza basinca hemen firliyor, gayet atak araba.
• bu firmanın bende subaru için ürettiği 2019 model pleo plus (mira) modeli var.
  660 cc ve 650 kg boş ağırlıktan bu ataklıkta arabayı yapmış olmaları takdire şayandır.
  donanım deseniz; en boş modelinde şerit takip, far asistanı, çarpışma önleme sistemi vs vardır.
  hele rs modeli var ki, tam bir şaka makinasıdır.
• yürüyen aksamı, motoru ve şanzımanı toyota olan fiyat fayda oranı yüksek araçlar üreten bir otomobil firması.
  çok bilmişler var atıp tutan. cadde savaşçıları.
• rüyamda kendimi acentesinde görünce sabah ne oldu bunlara diye araştırdığım otomobil firması.
  toyota satın aldıktan sonra ürün yerleştirme noktasında kademe kademe kendisini global firma, daihatsuyu da yerel firmaya dönüştürmüş. japonya ve birkaç uzakdoğu ülkesinde daihatsu satışı var.
  ürünlerine baktım, sempatik çizgileri olan hatta materia ve copenden tanıdık retro modeller japonyada satılıyor, diğer bütün araçların kopyası modeller de uzakdoğu pazarına sunulmuş.
  türkiyede yakın zamanda satışı duran diğer otomobil firmaları için (bkz: lancia) (bkz: chevrolet)
• türkiye'de distribütör desteğinin 2023'te sonlanacağı japon otomobil markası.
  japonya pazarındaki kei car sınıfında yer alan tanto modeli bazı yıllarda ülkede en fazla satılan otomobil modelidir. bazı yıllarda da sadece kei car sınıfının en fazla tercih edilen modeli olur.
  türkiye'ye yeniden ithal edilmesi zor gözüküyor lakin uzakdoğu'dan ithal edilen ürünlere ek vergi koyulmasının ardından an itibarıyla (ağustos 2020) ufacık arabanın bile ülkemize gelmesi halinde 200 bin tl'ye denk gelmesinin hüznü basar...
• her ne hikmetse koreli zannedilen japon otomobil üreticisi. toyota'nin bunyesindedir.